Năm 2007, UBND TP Hà Nội đã giao cho Ban Quản lý Dự án giao thông - đô thị (thuộc Sở Giao thông vận tải Hà Nội) làm chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường 181. Dự án được khởi công với tổng chiều dài 6,2 km, đi qua phố Keo (xã Kim Sơn) và phố Sủi (xã Phú Thị). Đến nay, 5,24/6,2km đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, chỉ còn 760 m chưa được thực hiện, trong đó có đoạn đường 650 m qua phố Keo xuống cấp nghiêm trọng.
Video phóng viên báo Tin tức ghi nhận bức xúc của người dân nơi đây:
Theo ghi nhận của phóng viên báo Tin tức, tuyến phố Keo nằm trên đường 181 nối quốc lộ 5 với huyện Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh), nên mật độ phương tiện qua lại đông. Ước tính, mỗi ngày có gần 1.000 lượt ô tô qua lại (trong đó có trên dưới 200 xe container, xe tải nặng đi vòng qua đây, nhằm “né” trạm cân Phù Đổng và trạm thu phí Cẩm Giàng trên quốc lộ 5.
Chỉ cần một trận mưa to là nước ngập ngang thắt lưng. Hầm hố bị nước đọng che phủ, người không quen đường qua đây, chỉ sơ suất là sa xuống hố hoặc trượt ngã. Trong 3 năm qua, đã có hàng chục vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, chủ yếu liên quan đến việc người dân điều khiển phương tiện giao thông lao xuống hố trên mặt đường này.
Video lãnh đạo xã Kim Sơn lý giải về nguyên nhân sự chậm trễ trên:
Trong khi chờ đợi dự án được hoàn thiện, nhiều lần chính quyền xã và người dân đã phải tự bỏ kinh phí ra mua đất, đá, gạch vụn trám vào những "bẫy" xuất hiện trên đường. Nguyện vọng của người dân khu vực phố Keo hiện nay là sớm có tuyến đường an toàn, để xe tải nặng không còn là nỗi ám ảnh của người dân.
Video và chùm ảnh phóng viên báo Tin tức ghi nhận về tuyến đường chỉ dài 650 m nhưng 13 năm qua chưa cải tạo xong:
Tuyến đường 181 có 650 m đoạn qua phố Keo đang xuống cấp nghiêm trọng.
"Ổ trâu”, “ổ voi”, “ao cá” xuất hiện dày đặc trên mặt đường.
Nhiều đoạn xuất hiện hố sâu, bánh xe không chạm đến mặt đường.
Gần 1.000 lượt phương tiện đi qua đây mỗi ngày.