Nhân viên nhà ga cầm biển báo khuyến cáo hành khách đi an toàn trên thang cuốn. Ảnh: Japan News
Ở Nhật Bản, việc đứng ở một bên thang cuốn, để lại phía bên kia cho mọi người đi là điều bình thường. Nhưng Hitachi Building Systems, một nhà sản xuất thang cuốn lớn của Nhật Bản giải thích rằng thang cuốn không được thiết kế để đi bộ. Nguyên nhân là do các bậc thang lớn hơn của thang cuốn khác với các bậc thang thông thường theo định nghĩa của Luật Tiêu chuẩn Xây dựng làm tăng nguy cơ té ngã.
Những người ủng hộ cho rằng việc đứng không chỉ ngăn ngừa té ngã mà còn tạo điều kiện thuận lợi người khuyết tật. Một nhóm vận động dẫn đầu phong trào này cho biết hy vọng sẽ tạo ra một xã hội biết quan tâm hơn.
Hiệp hội Vật lý trị liệu Tokyo chỉ ra rằng những người bị khiếm khuyết về thể chất, chẳng hạn như những người sống sót sau đột quỵ có thể chỉ có thể bám vào một bên của thang cuốn. Một số người dùng lớn tuổi, đặc biệt là những người phải chống gậy, có thể cảm thấy không an toàn khi mọi người đi ngang qua họ.
Để ứng phó, Hiệp hội đã phân phát khoảng 8.000 móc chìa khóa có dòng chữ “Tôi có lý do để đứng về phía này” nhằm thúc đẩy văn hóa đồng cảm.
Đại diện Hiệp hội cho biết: “Chúng tôi hy vọng vào một xã hội mà mọi người đều có thể sử dụng thang cuốn một cách an toàn và thoải mái”.
Các chính quyền địa phương cũng đang tham gia vào nỗ lực này. Quy định của tỉnh Saitama, yêu cầu mọi người đứng trên thang cuốn, có hiệu lực vào tháng 10/2021 và Nagoya ban hành quy định tương tự vào tháng 10/2023. Mặc dù không có hình phạt nào cho cả 2 quy định, nhưng một cuộc khảo sát do Nagoya thực hiện vào mùa Hè này cho thấy tỷ lệ tuân thủ đứng cao kỷ lục là 93,3%.
Tỉnh Fukuoka cũng đang tìm hiểu thêm các phương pháp tiếp cận và đang kêu gọi các đề xuất công khai về các biện pháp hiệu quả để khuyến khích mọi người ngừng đi bộ trên thang cuốn trong hệ thống tàu điện ngầm của thành phố. Các giải pháp tiềm năng bao gồm hệ thống loa dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) để cảnh báo hành khách ngừng di chuyển trên thang cuốn. Dự án thí điểm này dự kiến sẽ được triển khai trên toàn thành phố bắt đầu từ năm tài chính tới.
Giáo sư danh dự tại Đại học Bunkyo Gakuin - Toshiko Nitta và là chuyên gia về an toàn thang cuốn, khuyên những người vội vã nên sử dụng cầu thang bộ thay thế. Ông cho rằng không nhất thiết phải để một bên mở. Để đảm bảo an toàn và hiệu quả, điều quan trọng là hành khách phải đứng ở cả hai bên.