Đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT

Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Tại Văn bản 2035/TTg-KTN, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) và phương án Nhà nước hỗ trợ đầu tư bằng quyền thu phí đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT ảnh 1

Cao tốc Trung Lương. Ảnh: vinaco

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải tính toán phương án phân kỳ đầu tư, bảo đảm đáp ứng nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư; đồng thời, tiếp tục làm việc với các nhà tài trợ để thu xếp nguồn vốn đầu tư, bao gồm cả đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải căn cứ vào tính cấp bách của Dự án để quyết định và chịu trách nhiệm về việc chỉ định nhà đầu tư.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải xác định nguồn vốn để hoàn ứng vốn ngân sách nhà nước đầu tư dự án cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Đẩy mạnh các giải pháp tái cơ cấu TKV

Tại Văn bản số 8050/VPCP-KTTH, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh về tình hình sản xuất kinh doanh tài chính 2013 của Tập đoàn Công nghiệp Than- khoáng sản Việt Nam (TKV).

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh yêu cầu TKV trên cơ sở dự báo tình hình sản xuất, kinh doanh và thị trường, chủ động đẩy mạnh các giải pháp tái cơ cấu sản xuất, kinh doanh và tài chính, nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng vốn, đảm bảo giữ an toàn, ổn định tài chính của TKV.

Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương căn cứ Nghị định số 61/2013/NĐ-CP ngày 25/6/2013 của Chính phủ về ban hành Quy chế giám sát tài chính và đánh giá hiệu quả hoạt động đối với doanh nghiệp do Nhà nước làm chủ sở hữu, tăng cường kiểm tra, giám sát đối với TKV, kịp thời xử lý, chấn chỉnh, hoàn thiện công tác quản lý điều hành của Hội đồng thành viên, Ban Tổng giám đốc TKV.

Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội căn cứ Nghị định số 50/2013/NĐ-CP ngày 14/5/2013 của Chính phủ quy định về quản lý lao động, tiền lương và tiền thưởng đối với người lao động làm việc trong công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước làm chủ sở hữu, Nghị định số 51/2013/NĐ-CP ngày 14/5/2013 của Chính phủ quy định chế độ tiền lương, thù lao, tiền thưởng đối với thành viên Hội đồng thành viên hoặc Chủ tịch công ty, Kiểm toán viên, Tổng giám đốc, Giám đốc, Phó tổng giám đốc hoặc Phó giám đốc, Kế toán trưởng trong công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước làm chủ sở hữu để kiểm tra, rà soát việc trích lập, chi trả tiền lương của TKV.

TTXVN/ Tin Tức

Dành cho bạn

Khẩn trương khắc phục tồn tại để khôi phục xuất khẩu bưởi sang Australia

Khẩn trương khắc phục tồn tại để khôi phục xuất khẩu bưởi sang Australia

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Phó Cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Nghiêm Quang Tuấn cho biết, Cục đã có văn bản gửi các địa phương triển khai biện pháp khắc phục các tồn tại, thực hiện quyết định tạm dừng xuất khẩu bưởi sang thị trường Australia.

Quang cảnh họp báo.

Sẽ cấp 'Sổ đỏ' điện tử, tích hợp trên VNeID

Theo ông Mai Văn Phấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), Cục đang triển khai các công việc liên quan đến xây dựng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất dạng điện tử.

Bưởi da xanh xuất khẩu. Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN

Thông tin lý do Úc dừng nhập khẩu bưởi của Việt Nam

Tại họp báo thường kỳ Bộ Nông nghiệp và Môi trường ngày 16/9, ông Nghiêm Quang Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) thông tin về việc Úc tạm dừng nhập khẩu bưởi của Việt Nam và các giải pháp khắc phục những tồn tại.

TP Hồ Chí Minh tìm động lực tăng trưởng từ hạ tầng. Ảnh: Hải Yên

TP Hồ Chí Minh tìm động lực tăng trưởng từ hạ tầng

Làn sóng đầu tư hạ tầng cùng các cơ chế đô thị mới mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian kinh tế TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, động lực tăng trưởng chỉ được hình thành khi hạ tầng giao thông, hạ tầng số và hạ tầng tài chính được kết nối, tạo giá trị kinh tế thực.