Tuyến đường ngang giao với đường sắt đoạn qua huyện Thuận Nam đã được biển báo, rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông. Ảnh minh họa: Công Thử/TTXVN
Theo kế hoạch, giai đoạn đến hết năm 2021 tỉnh Bình Thuận sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị đường sắt thường xuyên kiểm tra và thực hiện biện pháp hiệu quả nhằm bảo vệ, bảo đảm an toàn tại lối đi tự mở đã được xóa bỏ và vị trí đang tổ chức cảnh giới; không để xảy ra tình trạng tháo dỡ lối đi tự mở đã rào, xóa bỏ. Giai đoạn từ năm 2021 đến hết năm 2025, tỉnh sẽ xóa bỏ toàn bộ lối đi tự mở còn lại; đồng thời, tiếp tục thực hiện biện pháp hiệu quả nhằm không để xảy ra tình trạng tháo dỡ các lối đi tự mở đã rào, xóa bỏ trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh.
Để hoàn thành kế hoạch đề ra, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận yêu cầu, Ủy ban nhân dân các huyện có đường sắt đi qua rà soát kỹ lưỡng nhằm xem xét, đề xuất giải pháp xóa bỏ lối đi tự mở, kể cả việc xây dựng công trình đường bộ khác mức với đường sắt hoặc nếu có nhu cầu cần thiết nâng cấp lên đường ngang hợp pháp phù hợp với tình hình giao thông thực tế, địa phương phải bổ sung quy hoạch, bố trí nguồn kinh phí để xin chủ trương thực hiện theo quy định.
Các địa phương thực hiện các biện pháp nhằm bảo vệ, chống lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt và bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt; tăng cường quản lý, theo dõi, kịp thời có biện pháp kiềm chế, ngăn chặn phát sinh lối đi tự mở mới. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cắm biển hạn chế phương tiện giao thông đường bộ tại các lối đi tự mở đã rào thu hẹp; xây dựng gờ, gồ giảm tốc để cảnh báo cho phương tiện giao thông khi qua các lối đi tự mở…
Sở Giao thông Vận tải phối hợp với cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông Vận tải xây dựng các đường ngang, cầu vượt qua đường sắt để xóa bỏ lối đi tự mở. Lực lượng chức năng xử lý nghiêm hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông, phối hợp tổ chức cưỡng chế các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông, đặc biệt là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, vi phạm hành lang an toàn giao thông đối với các đoạn đường bộ chạy gần đường sắt, lối đi tự mở nối với đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
Công an tỉnh chỉ đạo Công an các địa phương thường xuyên kiểm tra, kịp thời ngăn chặn và xử lý trường hợp phá hoại công trình đường sắt, lối đi tự mở đã rào xóa bỏ, mở lối đi mới; kiểm tra, xử lý phương tiện tham gia giao thông đường bộ qua các đường ngang vi phạm Luật Đường sắt, Luật Giao thông đường bộ.