Tàu chở dầu trở lại lưu thông hạn chế qua eo biển Hormuz

Ông Hassett cho biết các tàu chở dầu đang “dần dần” đi qua eo biển Hormuz, đồng thời bày tỏ lạc quan rằng xung đột hiện nay sẽ không kéo dài và tình hình thị trường năng lượng sẽ sớm ổn định trở lại. Theo ông Hassett, giá dầu và khí đốt tăng cao thời gian qua có thể hạ nhiệt khi chuỗi cung ứng được khôi phục.

Tuy nhiên, bất chấp tín hiệu tích cực ban đầu, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung năng lượng toàn cầu - vẫn bị hạn chế và tình trạng gián đoạn đã bước sang tuần thứ ba.

Giới chức Mỹ cho rằng các biến động hiện nay có thể khiến một số quốc gia, đặc biệt tại châu Á, điều chỉnh dòng chảy năng lượng nhằm ưu tiên nhu cầu trong nước. Washington cũng cho biết đã chuẩn bị các phương án dự phòng để ứng phó với rủi ro gián đoạn nguồn cung.

Trong khi đó, Iran khẳng định eo biển Hormuz vẫn mở đối với phần lớn tàu thuyền, đồng thời cho rằng các gián đoạn gần đây là hệ quả trực tiếp của các hoạt động quân sự của Mỹ và Israel trong khu vực. Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cũng kêu gọi Liên hợp quốc (LHQ) lên án các hành động này và cho rằng tình hình tại eo biển không thể tách rời khỏi bối cảnh xung đột khu vực.

Eo biển Hormuz tiếp tục là tâm điểm căng thẳng khi Mỹ thúc đẩy thành lập liên minh quốc tế nhằm bảo đảm an ninh hàng hải, song chưa nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ các đồng minh, đặc biệt tại châu Âu. Không chỉ gây ảnh hưởng đến các tàu chở dầu, việc gián đoạn giao thông qua tuyến hàng hải quan trọng này còn tác động đến toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó có cả ngành phân bón.

Theo phóng viên TTXVN tại Washington, thời điểm này trùng khớp với các mốc quan trọng của ngành nông nghiệp toàn cầu. Vùng Corn Belt của Mỹ cần hoàn tất quá trình bón phân đạm vào giữa tháng 4. Ấn Độ chuẩn bị mùa vụ Kharif (vụ Hè từ tháng 6 đến tháng 10) trong tháng 5. Australia cần urê cho vụ Đông vào tháng 6. Nếu chuỗi cung ứng phân bón bị gián đoạn trong giai đoạn này, hậu quả sẽ không thể đảo ngược đối với sản lượng nông nghiệp. Khi sản lượng giảm sút, hàng trăm triệu người tại các quốc gia yếu thế sẽ đối diện nguy cơ thiếu lương thực nghiêm trọng, không chỉ tại khu vực Trung Đông mà có thể lan rộng ra toàn cầu.  

Trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu, đặc biệt là các loại phân bón phụ thuộc nhiên liệu, bị thắt chặt do xung đột tại Trung Đông, Chính phủ Philippines đang xem xét tăng cường nhập khẩu phân bón từ Trung Quốc. Theo phóng viên TTXVN tại Đông Nam Á, phát biểu tại phiên điều trần của Ủy ban Nông nghiệp và Lương thực Hạ viện ngày 17/3, Thứ trưởng Nông nghiệp Roger Navarro cho biết nước này đang tiến hành đàm phán với phía Trung Quốc nhằm đảm bảo nguồn cung phân bón cho thị trường trong nước. Theo ông Navarro, Trung Quốc đã hạn chế xuất khẩu phân bón từ tháng 8 năm ngoái, song hiện nước này có lượng tồn kho tương đương 285 ngày. Philippines đã đề nghị Trung Quốc mở lại xuất khẩu nhằm góp phần ổn định nguồn cung nội địa.

Ông Navarro giải thích rằng urê, loại phân bón gốc nitơ quan trọng đối với sản xuất nông nghiệp, phụ thuộc nhiều vào nhiên liệu, do đó chịu tác động mạnh từ biến động giá năng lượng và gián đoạn nguồn cung. Trong khi đó, các loại phân bón khác như NPK (đạm - lân - kali) chủ yếu được khai thác từ khoáng sản nên ít bị ảnh hưởng hơn bởi cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay.

Tại phiên điều trần, Giám đốc điều hành Cơ quan quản lý Phân bón và Thuốc bảo vệ thực vật Glenn Estrada cho biết Philippines hiện nhập khẩu phân bón gốc nitơ từ nhiều quốc gia, trong đó có Saudi Arabia và Qatar. Theo ông Estrada, xung đột tại Trung Đông đã ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung từ Qatar và Saudi Arabia, với khối lượng bị tác động lần lượt là khoảng 108.000 tấn và 33.000 tấn.

Bên cạnh việc tìm kiếm nguồn cung mới, Bộ Nông nghiệp Philippines cũng đang thúc đẩy các giải pháp bền vững như sử dụng phân bón hữu cơ, phát triển nông nghiệp tái sinh và ứng dụng công nghệ nông nghiệp thông minh nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn phân bón nhập khẩu.