Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Seoul, Hàn Quốc. Ảnh: THX/TTXVN
Theo hãng tin AFP, tại Hàn Quốc, quốc gia tiêu thụ dầu thô lớn thứ tám thế giới, Tổng thống Lee Jae-myung cho biết chính phủ nước này đang xem xét áp dụng cơ chế giá trần đối với nhiên liệu nhằm giảm áp lực đối với nguồn cung năng lượng.
Phát biểu trong cuộc họp nội các ngày 9/3, Tổng thống Lee Jae-myung nhấn mạnh Hàn Quốc cần nhanh chóng xây dựng và triển khai hệ thống giá trần đối với các sản phẩm dầu mỏ, trong bối cảnh giá nhiên liệu gần đây tăng mạnh. Theo ông, việc kiểm soát giá có thể góp phần hạn chế tác động tiêu cực tới nền kinh tế và đời sống người dân.
Trước đó, ngày 6/3, Chánh Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc cho biết nước này đã bảo đảm nguồn cung khẩn cấp khoảng 4 triệu thùng dầu thô được vận chuyển từ các cảng thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) nhằm bổ sung nguồn cung trong nước.
Tại Nhật Bản, theo hãng tin Kyodo News, chính phủ nước này đang cân nhắc khả năng sử dụng kho dự trữ dầu quốc gia để ứng phó nguy cơ gián đoạn nguồn cung kéo dài, một biện pháp đang được các nhà máy lọc dầu trong nước đề xuất.
Tuần trước, chính phủ Nhật Bản cho biết lượng dự trữ dầu của nước này tương đương khoảng 254 ngày tiêu thụ dầu thô, bao gồm cả lượng dự trữ do khu vực tư nhân nắm giữ. Ngoài ra, nước này còn có lượng dự trữ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đủ đáp ứng nhu cầu trong khoảng ba tuần.
Tại Philippines - quốc gia phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu dầu mỏ, các cơ quan chính phủ đã bắt đầu áp dụng chế độ làm việc bốn ngày mỗi tuần từ ngày 9/3 nhằm giảm chi phí nhiên liệu. Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. cũng chỉ đạo các cơ quan nhà nước cắt giảm từ 10% đến 20% mức tiêu thụ nhiên liệu và điện năng.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, lực lượng cảnh sát Philippines cũng cảnh báo về tình trạng tích trữ xăng dầu khi người dân xếp hàng dài tại một số trạm nhiên liệu.
Tại Ấn Độ, nước này đang đẩy mạnh nhập khẩu dầu từ Nga sau khi Mỹ ban hành cơ chế miễn trừ tạm thời cho phép New Delhi mua dầu của Moskva trong một số trường hợp đặc biệt. Tuy nhiên, một nguồn tin từ chính phủ Ấn Độ khẳng định nước này không cần sự cho phép của bất kỳ quốc gia nào để nhập khẩu nhiên liệu từ Nga, hiện là nhà cung cấp dầu thô lớn nhất của Ấn Độ.
Nguồn tin này cũng cho biết Ấn Độ hiện có hơn 250 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ dự trữ, đủ để xử lý các gián đoạn nguồn cung trong ngắn hạn. Bộ Dầu khí nước này đồng thời trấn an rằng nguồn dự trữ năng lượng của Ấn Độ vẫn ở mức an toàn, song không loại trừ khả năng áp dụng thêm các biện pháp nhằm giảm thiểu tác động từ biến động thị trường.
Theo hãng tin tài chính Bloomberg News, tại Trung Quốc - nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, chính phủ đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu lớn tạm dừng xuất khẩu dầu diesel và xăng để ưu tiên đáp ứng nhu cầu trong nước.
Theo công ty phân tích thị trường năng lượng Kpler, khu vực Trung Đông chiếm khoảng 57% lượng dầu thô nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của Trung Quốc trong năm 2025.
Trong khi đó, Indonesia - quốc gia đang chịu áp lực tài khóa ngày càng lớn - cảnh báo khả năng hỗ trợ giá nhiên liệu của chính phủ có giới hạn. Bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa ngày 6/3 cho biết nếu ngân sách không thể tiếp tục bù đắp cho việc giá dầu tăng cao thì người dân sẽ phải chia sẻ gánh nặng.
Theo ông, điều này có thể đồng nghĩa với việc giá nhiên liệu sẽ tăng và ngân sách nhà nước không thể tiếp tục mở rộng trợ cấp năng lượng.
Tại Campuchia, Bộ Thương mại đã ấn định mức giá bán lẻ nhiên liệu mới trong ba ngày đến 10/3, đồng thời cho biết việc điều chỉnh giá là do sự gia tăng mạnh của giá dầu trên thị trường thế giới.
Quốc gia Đông Nam Á này phụ thuộc hoàn toàn vào xăng và dầu diesel nhập khẩu cho nhu cầu tiêu dùng trong nước. Theo Bộ trưởng Năng lượng Campuchia, lượng dự trữ nhiên liệu hiện nay chỉ đủ đáp ứng nhu cầu trong khoảng ba tuần.
Tại Myanmar, chính phủ đã áp dụng các biện pháp phân phối nhiên liệu nhằm kiểm soát nhu cầu, trong đó yêu cầu một nửa số xe tư nhân phải tạm ngừng lưu thông mỗi ngày tùy theo biển số xe, bắt đầu từ ngày 7/3.
Các phóng viên AFP tại Yangon ghi nhận tình trạng người dân xếp hàng dài tại một số trạm xăng, trong khi lượng nhiên liệu bán cho mỗi tài xế bị hạn chế. Tuy vậy, chính quyền Myanmar cho đến nay mới chỉ cho phép tăng giá nhiên liệu ở mức hạn chế.
Tại Thái Lan, chính phủ cho biết nguồn cung dầu trong nước hiện đủ đáp ứng nhu cầu trong khoảng hai tháng. Tuy nhiên, nước này đã tạm dừng xuất khẩu dầu nhằm bảo toàn lượng dự trữ. Đồng thời, chính phủ cũng áp dụng mức giá trần đối với dầu diesel dưới 30 baht (0,94 USD) mỗi lít trong thời hạn 15 ngày nhằm giảm áp lực chi phí đối với người tiêu dùng.