Người dân tưởng niệm các nạn nhân trên chuyến bay MH370 của Hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines, tại Subang Jaya, Malaysia, ngày 3/3/2024. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Theo AP, trong thông báo ngày 8/3 của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Malaysia (AAIB), chiến dịch khảo sát đáy biển do công ty Ocean Infinity thực hiện từ tháng 3/2025 đến tháng 1/2026 đã quét hàng nghìn km² đáy đại dương tại khu vực phía nam Ấn Độ Dương nhưng chưa xác định được vị trí xác máy bay.
Chiến dịch này được tiến hành theo hợp đồng “không tìm thấy - không trả phí” giữa Malaysia và Ocean Infinity. Theo thỏa thuận, công ty có trụ sở tại Texas chỉ nhận khoản thanh toán 70 triệu USD nếu phát hiện được mảnh vỡ chính của máy bay.
Chính phủ Malaysia đã cho phép nối lại hoạt động tìm kiếm vào năm ngoái tại một khu vực rộng khoảng 15.000 km² ở phía nam Ấn Độ Dương, nơi các phân tích dữ liệu vệ tinh cho rằng chiếc máy bay có thể đã rơi xuống. Trong hai giai đoạn hoạt động từ ngày 25 - 28/3/2025 và từ 31/12/2025 đến 23/1/2026, các thiết bị lặn tự hành đã khảo sát khoảng 7.571 km² đáy biển.
Cơ quan điều tra cho biết điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhiều lần làm gián đoạn hoạt động tìm kiếm. Tuy nhiên, kết quả cuối cùng vẫn chưa mang lại bất kỳ phát hiện nào xác nhận vị trí xác máy bay.
Chuyến bay MH370 của hãng Malaysia Airlines là một chiếc Boeing 777 khởi hành từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh vào ngày 8/3/2014. Máy bay biến mất khỏi radar không lâu sau khi cất cánh, mang theo 239 người, phần lớn là công dân Trung Quốc.
Dữ liệu vệ tinh sau đó cho thấy máy bay đã rời khỏi lộ trình bay ban đầu và chuyển hướng về phía nam, bay sâu xuống vùng nam Ấn Độ Dương. Các nhà điều tra tin rằng máy bay đã rơi xuống khu vực biển xa xôi này, nhưng vị trí chính xác vẫn chưa được xác định.
Trong nhiều năm qua, các chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia quy mô lớn đã được triển khai với chi phí hàng trăm triệu USD nhưng không mang lại kết quả. Một số mảnh vỡ được cho là của máy bay đã trôi dạt vào bờ biển Đông Phi và các đảo trong Ấn Độ Dương, song xác chính của máy bay vẫn chưa được tìm thấy.
Ocean Infinity cũng từng tiến hành một chiến dịch tìm kiếm tư nhân vào năm 2018 nhưng không phát hiện dấu vết nào.
Tổ chức đại diện cho thân nhân hành khách mang tên Voice 370 cho biết họ muốn chính phủ Malaysia gia hạn hợp đồng với Ocean Infinity để hoàn tất việc khảo sát các khu vực còn lại. Nhóm này cho rằng vì thỏa thuận chỉ trả tiền khi tìm thấy máy bay nên việc kéo dài chiến dịch tìm kiếm sẽ không tạo thêm gánh nặng tài chính cho chính phủ.
Tuy nhiên, Voice 370 cho biết con tàu nghiên cứu của Ocean Infinity đã được điều sang nhiệm vụ khác và có khả năng sẽ không sớm quay lại khu vực tìm kiếm. Nguyên nhân là mùa đông đang đến gần tại Nam bán cầu, khiến điều kiện biển ngày càng xấu.
Trong tuyên bố gửi báo chí, nhóm này khẳng định các gia đình vẫn sẽ tiếp tục yêu cầu câu trả lời về số phận của chuyến bay. Họ nhấn mạnh rằng sau hơn một thập kỷ, việc xác định vị trí máy bay vẫn là điều cần thiết để các gia đình nạn nhân có được câu trả lời cuối cùng.