Giá xăng dầu được niêm yết tại một trạm xăng ở Seoul, Hàn Quốc ngày 15/3/2026. Ảnh: Yonhap/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, Thủ tướng Anwar nói rõ việc Petronas hiện diện ở nhiều khu vực trên thế giới đang mang lại cho Malaysia nhiều lựa chọn hơn để đảm bảo lợi nhuận ổn định và đáp ứng đủ nhu cầu trong nước. “Hiện tại, dù nguồn cung vẫn đủ đến tháng 5 nhưng chúng tôi đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế. Với các khoản đầu tư đa dạng, Petronas không chỉ hiện diện ở các quốc gia Vùng Vịnh mà còn ở cả Brazil, Suriname và Canada”, ông cho biết.
Trong khi đó, phóng viên TTXVN tại Nhật Bản dẫn lời Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp nước này Ryosei Akazawa cho biết các nhà sản xuất ở Trung Đông, gồm Kuwait, Saudi Arabia và Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE), đã bắt đầu xuất kho dầu dự trữ chung tại Nhật Bản kể từ ngày 26/3, với khối lượng rút ra mỗi ngày tương đương với mức tiêu thụ 6 ngày ở Nhật Bản. Động thái này nhằm bổ sung nguồn cung từ dự trữ nhà nước và tư nhân, đồng thời giảm bớt lo ngại về nguồn cung nhiên liệu trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran vẫn đang tiếp diễn.
Ban đầu, kế hoạch này dự kiến chỉ xuất kho lượng dầu tương đương mức 5 ngày tiêu thụ nhưng sau đó được tăng lên sau khi các nhà sản xuất dầu và các nhà bán buôn Nhật Bản thực hiện các thủ tục hợp đồng liên quan. Chính phủ Nhật Bản cũng đã bắt đầu xả kho dầu dự trữ quốc gia từ ngày 26/3, sau động thái tương tự của khu vực tư nhân hồi tuần trước.
Tại Hàn Quốc và Ấn Độ, để giảm thiểu tác động của tình trạng giá nhiên liệu tăng cao, hai nước này đã áp dụng biện pháp cắt giảm thuế. Bộ Kinh tế và Tài chính Hàn Quốc cho biết tăng mức hỗ trợ giảm thuế xăng dầu từ 7% lên 15% kể từ ngày 27/3 và dầu diesel từ 10% lên 25%. Việc giảm thuế này được gia hạn đến cuối tháng 5, thay vì tháng 4 như kế hoạch ban đầu nhằm ổn định sinh kế của người dân trong bối cảnh áp lực lạm phát ngày càng cao do tăng chi phí đầu xuất phát từ các rủi ro địa chính trị ở Trung Đông.
Tương tự, Chính phủ liên bang Ấn Độ cũng thông báo giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel nhập khẩu, với mức giảm cho xăng từ 10 rupee (0,11 USD)/lít xuống 3 rupee/lít, còn dầu diesel về ngưỡng 0. Bên cạnh đó, theo Bộ trưởng Dầu khí Ấn Độ Hardeep Singh Puri, nước này còn áp thuế xuất khẩu để hạn chế chiều ra thị trường quốc tế. Ông cũng cho biết Ấn Độ không áp đặt lệnh phong tỏa toàn quốc do thiếu nguồn cung nhiên liệu như thông tin đồn đoán trước đó.