Hiện trường vụ rơi máy bay Su-57 tại vùng Moskva, Nga. Ảnh: Kênh Telegram Exilenova+
Theo các kênh Telegram của Nga, phi công đã kịp phóng ghế thoát hiểm trước khi máy bay rơi xuống. Chưa có thông tin về thương vong dưới mặt đất.
Chiếc Su-57 rơi gần thị trấn Zvenigorod. Các nhân chứng nói với kênh truyền thông Nga Astra rằng máy bay đã phát nổ sau khi phi công thoát hiểm.
"Một chiếc máy bay đã rơi và có thể nhìn thấy chiếc dù ở gần đó”, người dân địa phương nói với Astra.
Nhà chức trách Nga chưa công bố nguyên nhân vụ tai nạn.
Su-57 là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm tiên tiến nhất của Nga. Máy bay này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên hồi năm 2010, nhưng phải nhiều năm sau mới bắt đầu được sản xuất hàng loạt và đưa vào biên chế với số lượng hạn chế.
Su-57 được thiết kế với mục tiêu giành ưu thế trên không, đồng thời tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trên biển. Theo Nga, máy bay được trang bị công nghệ tàng hình, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và có khả năng mang nhiều loại vũ khí dẫn đường chính xác.
Tuy nhiên, các nhà phân tích phương Tây vẫn hoài nghi về khả năng tàng hình thực tế cũng như tiến độ sản xuất chậm của loại tiêm kích này.
Nga được cho là hiện chỉ có khoảng 30 chiếc Su-57 đang hoạt động, thấp hơn nhiều so với mục tiêu bổ sung 76 máy bay vào năm 2027. Su-57 cũng hiếm khi được sử dụng trong chiến đấu tại Ukraine.
Dẫn một bài viết gần đây của The War Zone, Defense Express cho biết Su-57 gần đây được phát hiện trong vai trò dường như nhằm đối phó với thiết bị bay không người lái (UAV).
Một số bức ảnh chưa xác định được nguồn gốc cho thấy máy bay mang tên lửa không đối không R-73 trên các giá treo bên ngoài cánh, thay vì đặt trong khoang vũ khí bên trong thân. Cách bố trí này làm giảm khả năng tàng hình của máy bay.
Khói bốc lên tại hiện trường vụ rơi máy bay Su-57 ở vùng Moskva, Nga. Ảnh chụp màn hình bài đăng trên kênh Telegram Exilenova+
Su-57 cũng được trang bị pod ngắm mục tiêu quang - điện tử 101KS-N. Theo The War Zone, thiết bị này có thể giúp máy bay phát hiện và tấn công các mục tiêu trên không cỡ nhỏ, trong đó có UAV.
Nga cũng đang tìm kiếm những vai trò mới cho Su-57, trong đó có biến thể hai chỗ ngồi vừa được thử nghiệm bay và hướng tới thị trường xuất khẩu. Các hồ sơ sáng chế trước đây cho thấy phiên bản này có thể được sử dụng như một sở chỉ huy trên không, điều phối cả máy bay có người lái và UAV.
Trong cuộc xung đột toàn diện, Su-57 đã hai lần được xác nhận bị đánh trúng khi đang ở dưới mặt đất, lần đầu vào tháng 6/2024 và lần thứ hai vào tháng 4/2026. Những vụ việc này cho thấy ngay cả tiêm kích tiên tiến nhất của Nga cũng vẫn có thể bị tổn thương, ngay cả khi không trực tiếp tham gia chiến đấu trên chiến trường.