Một đoàn tàu của Israel Railways. Ảnh: haipo.co.il
Exodigo, doanh nghiệp khởi nghiệp đang phát triển nhanh, chuyên về khảo sát địa tầng không xâm lấn, đã tiến hành các cuộc khảo sát ngầm tiên tiến dọc theo nhiều đoạn tuyến đường sắt của Israel Railways. Mục tiêu là giảm chi phí đầu tư, rút ngắn tiến độ dự án và hạn chế rủi ro gây hư hại các công trình hạ tầng chôn ngầm, vốn là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến chậm trễ trong xây dựng và bảo trì đường sắt.
Để triển khai giải pháp này, nền tảng của Exodigo đã được điều chỉnh về mặt kỹ thuật nhằm có thể lắp đặt trực tiếp lên các toa tàu của Israel Railways. Kết quả là một mô hình số đa chiều của toàn bộ hành lang đường sắt, cung cấp cho các kỹ sư và nhà quy hoạch một nguồn dữ liệu thống nhất, chính xác cao về những gì nằm bên dưới đường ray.
Sự hợp tác giữa hai bên được hình thành thông qua “Gói thầu Thử thách Đổi mới Sáng tạo”, một quy trình cạnh tranh nhằm tìm kiếm các giải pháp lập bản đồ ngầm tiên tiến nhất trên thế giới. Exodigo đã được lựa chọn sau khi vượt qua nhiều đối thủ trong và ngoài nước trong một chương trình thí điểm khắt khe dọc theo tuyến đường sắt.
Theo lãnh đạo Israel Railways, năng lực mới này sẽ giúp tinh gọn công tác bảo trì, nâng cao mức độ an toàn và hỗ trợ hiệu quả cho công tác quy hoạch dài hạn trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.
Giám đốc điều hành kiêm đồng sáng lập Exodigo, Jeremy Suard cho biết các hệ thống đường sắt trên thế giới đều đối mặt với thách thức tương tự: vừa phải đảm bảo an toàn, đúng giờ, vừa mở rộng và duy trì mạng lưới đã cũ. Theo ông, hệ thống mới sẽ giúp Israel Railways lập bản đồ tài sản hạ tầng một cách “hiệu quả và có hệ thống”, tạo nền tảng cho việc tích hợp các công cụ AI vào quá trình ra quyết định trong quản lý hạ tầng trong tương lai, hướng tới tối ưu hóa dịch vụ cho người dân.