Máy bay của các hãng hàng không Hàn Quốc tại sân bay quốc tế Incheon, phía tây thủ đô Seoul, ngày 7/5/2020. Ảnh: YONHAP/TTXVN
Số liệu từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cho thấy, lượng hàng hóa do nhóm 11 hãng hàng không nội địa vận chuyển trên các chuyến bay quốc tế đạt 2,33 triệu tấn trong giai đoạn từ tháng 1-10/2024, tăng 12,4% so với năm 2023.
Điều này giúp các hãng hàng không báo cáo mức tăng trưởng thu nhập vững chắc trong quý III. Theo hồ sơ theo quy định của Korean Air, hãng hàng không quốc gia này đã ghi nhận doanh số vận chuyển hàng hóa trong quý III/2024 tăng 22% so với cùng kỳ năm trước.
Nhờ sự tăng trưởng của hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa, hãng hàng không này đã đạt doanh số kỷ lục trong quý III là 4.240 tỷ won (3,02 tỷ USD), tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các quan chức trong ngành cho rằng sự tăng trưởng về lượng hàng hóa là do người mua sắm Hàn Quốc có nhiều cơ hội tiếp cận các sản phẩm toàn cầu hơn thông qua những nền tảng thương mại điện tử của Trung Quốc như AliExpress và Temu.
Một quan chức ngành hàng không cho biết: "Không ai có thể phủ nhận rằng khách hàng trong nước có thể dễ dàng mua hàng hóa nước ngoài thông qua các nền tảng như vậy với mức giá siêu rẻ".
“Mặc dù khó có thể xác định chính xác các nền tảng này chiếm bao nhiêu phần trong sự tăng trưởng của hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa của những hãng hàng không, nhưng chúng được kỳ vọng sẽ có tác động đáng kể, vì quý III được coi là mùa thấp điểm đối với hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa”.
Theo dữ liệu từ công ty theo dõi thị trường IGAWorks, số lượng người dùng hoạt động hàng tháng của AliExpress đã đạt 7,02 triệu vào tháng 10, tăng hơn 25% so với tháng 1.
Asiana Airlines cũng đạt được doanh số bán hàng mạnh mẽ trong quý III. Hãng hàng không này đạt được mức tăng trưởng doanh số bán hàng vận chuyển hàng hóa là 19,3% trong giai đoạn đó.
Sự tăng trưởng thu nhập vững chắc của các hãng hàng không lớn ở đây là đáng kể, vì nó đạt được bất chấp sự yếu kém dai dẳng của đồng won Hàn Quốc so với USD Mỹ. Đồng USD mạnh hơn gây ra gánh nặng tài chính ngày càng tăng cho các hãng hàng không, vì họ phải đối mặt với chi phí cao hơn cho nhiên liệu và tiền thuê máy bay, cả hai đều được thanh toán bằng USD Mỹ.
Các nhà phân tích thị trường đã dự báo triển vọng sáng cho các hãng hàng không, cho rằng họ sẽ kéo dài chuỗi kết quả kinh doanh tích cực trong quý IV.
Nhà phân tích Yang Ji-hwan tại công ty dịch vụ đầu tư và tài chính Daishin Securities, cho biết: "Ngoài hoạt động vận chuyển hàng hóa, họ dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong quý cuối cùng, nhờ nhu cầu hành khách ngày càng tăng từ Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc và Đông Nam Á".
Theo nhà phân tích, các nền tảng thương mại điện tử của Trung Quốc cũng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho hoạt động vận chuyển hàng hóa của các hãng hàng không vào cuối năm nay.