Tags:

Vận chuyển hàng hóa

• 

  Nghệ An: Hàng nghìn người dân vùng biên khốn khổ vì tuyến đường độc đạo xuống cấp nghiêm trọng

  Tuyến đường liên xã nối từ Quốc lộ 7 qua xã Mường Xén đến xã Tây Sơn (cũ) và một số bản của xã Na Ngoi từ lâu đã được xem là “mạch giao thông duy nhất” của hàng nghìn hộ dân vùng biên giới miền Tây Nghệ An. Tuy nhiên, sau nhiều đợt mưa lũ liên tiếp, tuyến đường này ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi đi lại, vận chuyển hàng hóa hay đưa con em đến trường.
• 

  Thông suốt vận chuyển hàng hóa hai chiều qua cặp cửa khẩu tại Lạng Sơn

  Ngày 10/12, tại các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) chính thức tiến hành thí điểm 1 năm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều, các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất cảnh sang nước đối diện, sau khi giao hàng xong được vận chuyển hàng hóa nhập cảnh trở về nước.
• 

  Israel tuyên bố mở cửa trở lại cửa khẩu giữa Bờ Tây và Jordan

  Một quan chức Israel cho biết nước này sẽ mở cửa trở lại cửa khẩu chính giữa Bờ Tây bị chiếm đóng và Jordan để tạo điều kiện cho hoạt động vận chuyển hàng hóa từ ngày 10/12.
• 

  Việt Nam - Trung Quốc thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua cặp cửa khẩu tại Lạng Sơn

  Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, từ ngày 10/12/2025, sẽ thí điểm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều qua các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc). Các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất cảnh sang nước đối diện, sau khi giao hàng xong được vận chuyển hàng hóa nhập cảnh trở về nước. Thời gian thực hiện thí điểm đến hết ngày 9/12/2026.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Tăng cường giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông dịp cuối năm

  Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh gia tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024, nhiều tuyến đường và cửa ngõ thành phố liên tục quá tải vào giờ cao điểm. Vì vậy, Sở và các đơn vị chức năng đang triển khai loạt giải pháp cấp bách nhằm giảm áp lực hạ tầng và bảo đảm nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm.
• 

  Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi vận chuyển '0 đồng' hàng cứu trợ tới vùng lũ

  Trước những thiệt hại do mưa lũ tại các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên, người dân, chính quyền và các tổ chức đoàn thể, nhóm thiện nguyện đã tích cực phát động chiến dịch, kết nối nhà hảo tâm ủng hộ hàng hóa thiết yếu. Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) đã phối hợp vận chuyển hàng hóa trên các chuyến bay 0 đồng cho người dân vùng lũ.
• 

  Gấp rút vận chuyển hàng hóa, phát lương thực cho người dân vùng lũ, bị cô lập

  Sáng 20/11, Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, trước tình hình mưa lũ nghiêm trọng đang xảy ra trên địa bàn tỉnh, đơn vị nghiệp vụ và tổ chức đoàn thể trong lực lượng đã khẩn trương huy động các nguồn lực, tổ chức đoàn vận chuyển nhu yếu phẩm, vật dụng thiết yếu hỗ trợ khẩn cấp cho nhân dân vùng lũ.
• 

  Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa qua lại biên giới

  Ngày 14/11, tại Hội trường Hải quan Cửa khẩu quốc tế Thường Phước (xã Thường Phước) diễn ra Hội nghị trao đổi, thống nhất và thực hiện Hiệp định Thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia giữa tỉnh Đồng Tháp với tỉnh Prey Veng (Campuchia).
• 

  Khánh thành đường Quân - Dân vào 5 thôn bị cô lập ở Quảng Ngãi

  Sáng 14/11, Đảng ủy, Ủy ban nhân dân xã Ngọc Linh phối hợp cùng Sư đoàn 10, Quân đoàn 34 tổ chức Lễ bàn giao đường bê tông, cầu sắt dân sinh sau ảnh hưởng của cơn bão số 12 (bão FENGSHEN) cho nhân dân xã Ngọc Linh, giúp cho gần 450 hộ dân với hơn 1.700 nhân khẩu của 5 thôn Ngọc Nang, Mô Po, Xa Úa, Ngọc Lân, Tu Răng thuận tiện trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, lương thực, thực phẩm; giúp cho các em học sinh đến trường được an toàn.
• 

  Người dân mong chờ sớm nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 63 qua Cà Mau

  Tuyến Quốc lộ 63 nối giữa tỉnh Cà Mau với tỉnh An Giang có chiều dài khoảng 110 km, trong đó đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau khoảng 40 km. Đoạn đường này đang bị xuống cấp, mặt đường hẹp gây khó khăn cho việc di chuyển. Người dân ở tỉnh Cà Mau mong chờ ngành chức năng sớm có giải pháp căn cơ để nâng cấp, mở rộng đảm bảo việc lưu thông vận chuyển hàng hóa nông sản địa phương.
• 

  Quản lý chặt địa bàn, ngăn chặn buôn lậu qua biên giới

  Tuyến biên giới giữa hai tỉnh Đồng Tháp (Việt Nam) và Prey Veng (Campuchia) dài hơn 50km, trong đó có khoảng 40km biên giới trên sông. Trước diễn biến phức tạp của tình hình buôn lậu và vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới, nhất là trong mùa lũ, Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Tháp đã chủ động triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ, tăng cường tuần tra, kiểm soát, quản lý chặt địa bàn, góp phần giữ vững an ninh, trật tự và ổn định tuyến biên giới.
• 

  Nhận diện thủ đoạn buôn lậu trên tuyến biên giới Lạng Sơn

  Tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa trên tuyến biên giới tỉnh Lạng Sơn được các lực lượng chức năng triển khai nhiều biện pháp để kiểm soát trong thời gian qua. Tuy nhiên, với tuyến biên giới dài tiếp giáp với Trung Quốc với địa hình, địa vật phức tạp, do đó vẫn có nhiều thời điểm, các đối tượng vận chuyển hàng hóa xuất lậu, nhập lậu qua biên giới bằng các phương thức, thủ đoạn khác nhau.
• 

  Băng rừng, vượt sông mang lương thực đến cho đồng bào bị cô lập do mưa lũ, sạt lở

  Do còn nhiều khu dân cư ở vùng sâu, vùng xa thành phố Đà Nẵng bị cô lập với bên ngoài, sáng 1/11/2025, hàng chục xe tải vận chuyển hàng hóa thiết yếu tiếp tục tiếp cận các khu vực để cung cấp lương thực, thực phẩm cho đồng bào.
• 

  Kịp thời cứu 6 người trong đoàn cứu trợ bị lật ghe tại Huế

  Theo Công an thành phố Huế, vào khoảng 12 giờ 30 phút ngày 30/10, đoàn cứu trợ do anh Nguyễn Đắc Quý (thôn Tráng Lực, xã Quảng Điền, thành phố Huế) dẫn đầu đã gặp nạn, bị lật ghe trên đường vận chuyển hàng hóa đi cứu trợ người dân vùng lũ.
• 

  Tuyến đường biển Bắc Cực: Bước ngoặt thương mại của Nga

  Tuyến đường biển Bắc Cực (Northern Sea Route - NSR) của Nga đang tạo ra bước chuyển biến quan trọng trong lĩnh vực vận tải toàn cầu, khi rút ngắn gần một nửa thời gian vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu so với các tuyến đường truyền thống qua kênh đào Suez.
• 

  Cuộc chiến phí cảng Mỹ - Trung: Ngòi nổ mới trên tuyến hàng hải quốc tế

  Ngày 14/10, Mỹ và Trung Quốc đồng loạt áp dụng phí cảng bổ sung đối với các công ty vận tải biển vận chuyển hàng hóa - từ đồ chơi đến dầu thô - biến các tuyến hàng hải trở thành mặt trận mới trong cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
• 

  Bưu điện Việt Nam xây dựng phương án hỗ trợ vận chuyển hàng hóa cứu trợ vùng lũ

  Ngày 9/10, đại diện Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) cho biết, Bưu điện Việt Nam đang làm việc với Hội Chữ thập đỏ Việt Nam để xây dựng phương án tổ chức vận chuyển miễn phí hoặc giảm phí đối với hàng hóa cứu trợ, quà tặng gửi tặng đồng bào vùng lũ.
• 

  Tuyến đường độc đạo đi Cửa khẩu Quốc tế Nậm Cắn tê liệt vì sạt lở đất

  Sáng 1/10, tuyến Quốc lộ 7A, con đường độc đạo nối trung tâm tỉnh Nghệ An với Cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn, tiếp tục bị tê liệt do ảnh hưởng của mưa lớn và sạt lở đất nghiêm trọng. Đây là tuyến giao thông chiến lược phục vụ vận chuyển hàng hóa, giao thương biên giới và đi lại của người dân vùng Tây Nghệ An.
• 

  Xử lý nghiêm các đối tượng vi phạm pháp luật

  Cơ quan chức năng các địa phương đã xử lý nghiêm những đối tượng sử dụng chất cấm để sản xuất giá đỗ, lừa đảo bán đất và vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới.
• 

  Lạng Sơn ưu tiên phát triển kinh tế cửa khẩu khu vực biên giới

  Tỉnh Lạng Sơn có đường biên giới dài 231,74 km, tiếp giáp với Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây; có 10 cửa khẩu, trong đó có 2 cửa khẩu quốc tế, 1 cửa khẩu song phương, 7 cửa khẩu phụ/cặp chợ, 4 lối thông quan/đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Xem tiếp