Máy bay của hãng hàng không Qantas tại sân bay Sydney, Australia. Ảnh: THX/TTXVN
Đây là khu vực tái nhập bầu khí quyển được SpaceX lựa chọn do vị trí xa xôi, tuy nhiên việc xác định chính xác thời điểm và tọa độ rơi của các mảnh vỡ vẫn gặp nhiều thách thức và ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các hãng hàng không.
Ông Ben Holland - Giám đốc trung tâm điều hành của Qantas, cho biết trong những tuần gần đây, hãng đã phải tạm hoãn một số chuyến bay do cảnh báo từ chính phủ Mỹ về nguy cơ mảnh vỡ rơi xuống khu vực rộng lớn thuộc Nam Ấn Độ Dương. Qantas nhận được thông báo nêu rõ tọa độ địa lý và thời gian tái nhập bầu khí quyển của tên lửa SpaceX, tuy nhiên các thông tin này có thể thay đổi bất ngờ, đôi khi ngay trước thời điểm cất cánh, buộc hãng phải điều chỉnh lịch trình vào phút chót.
"Chúng tôi cố gắng thực hiện mọi thay đổi đối với lịch trình trước, nhưng có những trường hợp phải hoãn chuyến bay ngay trước giờ khởi hành. Đây là điều không mong muốn, nhưng chúng tôi không thể đưa máy bay vào khu vực không an toàn khi mảnh vỡ tên lửa quay trở lại bầu khí quyển", ông Holland nói.
Ông Ben Holland cho biết Qantas luôn nỗ lực điều chỉnh lịch trình từ sớm để hạn chế tối đa gián đoạn, nhưng trong một số trường hợp, hãng buộc phải hoãn chuyến bay ngay trước giờ khởi hành. Ông nhấn mạnh đây là tình huống không mong muốn, song an toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu và hãng không thể đưa máy bay vào khu vực có nguy cơ cao khi mảnh vỡ tên lửa quay trở lại bầu khí quyển.
Qantas khẳng định sẽ thông báo sớm nhất có thể đến hành khách bị ảnh hưởng và đảm bảo các biện pháp hỗ trợ phù hợp. Hãng cũng đang tích cực liên hệ với SpaceX để tìm cách điều chỉnh phạm vi và thời gian tái nhập bầu khí quyển nhằm giảm thiểu tác động đến hoạt động hàng không trên tuyến đường này.
Xem video tên lửa Starship tái nhập bầu khí quyển và hạ cánh thành công. Nguồn: SpaceX
Tình huống lần này đặt ra nhiều câu hỏi về ảnh hưởng của hoạt động không gian đối với ngành hàng không. SpaceX thường lựa chọn Nam Ấn Độ Dương làm khu vực tái nhập bầu khí quyển do vùng biển rộng lớn và mật độ dân cư thấp. Tuy nhiên, với sự gia tăng của các vụ phóng tên lửa và thiết bị vũ trụ, tần suất các mảnh vỡ rơi xuống khu vực này cũng ngày càng cao, tạo thêm áp lực đối với ngành hàng không trong việc đảm bảo an toàn bay.
Theo tờ Guardian, không chỉ Qantas mà các chuyến bay của South African Airways cũng bị ảnh hưởng bởi tình trạng này. Việc các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch trình do mảnh vỡ vũ trụ cho thấy nhu cầu cấp thiết về các quy định chặt chẽ hơn trong việc kiểm soát khu vực tái nhập bầu khí quyển.
Hiện SpaceX chưa đưa ra phản hồi về vấn đề này. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng đây có thể là dấu hiệu cho thấy sự cần thiết của việc hợp tác chặt chẽ hơn giữa các công ty vũ trụ và ngành hàng không để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay thương mại trong bối cảnh hoạt động không gian đang ngày càng mở rộng.