Liên quan đến Dự án tuyến Đường sắt đô thị số 2 (đoạn Năm Thăng Long - Trần Hưng Đạo), ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, đã thống nhất đề xuất chọn phương án 1 đối với ga ngầm C9: Điều chỉnh thiết kế, vi chỉnh cục bộ tổng mặt bằng ga ngầm C9 để không nằm vào vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn.
Theo UBND TP Hà Nội, kết cấu ga ngầm C9 và đoạn tuyến được đưa ra khỏi Vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm, hạn chế tối đa di dời cây xanh khi thi công nhà ga (đào hở), đảm bảo cảnh quan, môi trường văn hóa và sinh thái khu vực di tích. Lối lên, xuống nhà ga hợp lý không nằm trong vùng bảo vệ II của di tích. Đồng thời, phương án đảm bảo phù hợp Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Mặt khác, điểm đầu nhà ga cách Tháp Bút khoảng 97m nên biện pháp thi công nhà ga được đảm bảo không tạo ra rung chấn, ảnh hưởng đến di tích.
Chùm ảnh và video phóng viên ghi nhận tại vị trí ga ngầm C9 dự kiến sẽ đi qua:
Dự kiến, ga ngầm C9 sẽ đi ven hồ Hoàn Kiếm, qua đường Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Các vị trí được đánh dấu đặt ga ngầm theo quy hoạch từ năm 2013 và năm 2022.
Lối vào số 1 của ga ngầm C9 nằm trong phần đất của Tổng Công ty điện lực TP Hà Nội.
Ngã ba Đinh Tiên Hoàng-Trần Nguyên Hãn là lối vào số 2 của ga ngầm C9.
Việc giải phóng mặt bằng cho ga ngầm C9 lên tới 996m2, chiếm khoảng 25m2 đất trụ sở Hội đồng nhân dân - Uỷ ban nhân dân TP Hà Nội....
... và chiếm 705m2 trong khu đất của EVN Hà Nội.
Lối vào số 1 của ga ngầm cách Tháp Bút (trong đền Ngọc Sơn) khoảng 97m.
Tuyến hầm cách Tháp Bút 8,2m; cách gò đá chân Tháp khoảng 1m.