Tags:

Đường sắt đô thị

• 

  Lựa chọn phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao đảm bảo công khai, minh bạch

  Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến rà soát và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại các dự án đầu tư, xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam và dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
• 

  Thường trực Chính phủ họp cho ý kiến về các dự án đường sắt trọng điểm

  Chiều 23/12/2025, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh để thảo luận, cho ý kiến về các dự án đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải phòng và các tuyến đường sắt đô thị. 
• 

  Tuyến Metro số 5 triển khai hiện trường chỉ sau 24 giờ khởi công

  Chỉ chưa đầy 24 giờ sau lễ khởi công, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc đã chính thức hiện diện trên thực địa. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt, mở ra giai đoạn hành động quyết liệt, cho thấy quyết tâm cao độ của Hà Nội trong việc đưa công trình hạ tầng chiến lược này sớm đi vào hoạt động.
• 

  Metro Văn Cao – Hòa Lạc đặt mục tiêu cán đích năm 2030

  Dự án Metro số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có tổng chiều dài 39,585 km, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030; được kỳ vọng tạo động lực phát triển toàn diện khu vực phía Tây, cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại, học tập và nghiên cứu của sinh viên, giảng viên. Theo quy hoạch, đến năm 2045 tầm nhìn đến 2065, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Metro số 1 miễn phí vé dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2026

  Ngày 19/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC 1) thông tin sẽ cập nhật hệ thống thu phí không tiền mặt và triển khai nhiều chương trình khuyến mãi nhằm khuyến khích hành khách sử dụng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) từ đầu năm 2026.
• 

  Khởi công tuyến Metro số 5: Mở trục phát triển chiến lược phía Tây Hà Nội

  Tuyến đường sắt đô thị (Metro) số 5 – Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc chính thức khởi công, đánh dấu bước đi quyết liệt của Hà Nội trong hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông công cộng hiện đại, bền vững, mở không gian tăng trưởng mới cho khu vực phía Tây Thủ đô.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Metro số 1 phục vụ gần 19 triệu lượt khách sau một năm vận hành

  Sáng 18/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, sau một năm vận hành thương mại (từ 22/12/2024 đến 15/12/2025) tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành an toàn 78.194 lượt tàu, phục vụ 18,95 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% kế hoạch. Trung bình mỗi ngày có khoảng 52.000 lượt khách và dịp cao điểm lễ, Tết ghi nhận hơn 110.000 lượt khách/ngày.
• 

  Thu gọn diện tích rào chắn thi công trên tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội

  Ngày 16/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội về việc thu gọn rào chắn các công trình đang thi công trên địa bàn thành phố, đặc biệt để giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai ngay công tác thu gọn diện tích rào chắn để mở rộng diện tích lòng đường phục vụ giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công gói thầu số 3, dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
• 

  Phấn đấu hoàn thành các tuyến metro kết nối sân bay Long Thành trước năm 2030

  Dự kiến năm 2026, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) sẽ đi vào khai thác thương mại, nhu cầu kết nối giao thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành sẽ tăng cao. Hiện Thành phố đã đề xuất kết nối các tuyến đường sắt đô thị (metro), hình thành tuyến metro liên hoàn phục vụ vận chuyển hành khách giữa hai sân bay quốc tế.
• 

  Thiên tai năm 2025 gây thiệt hại gần 100.000 tỷ đồng

  Báo Tin tức và Dân tộc xin cung cấp cho các bạn bản tin tối 6/12 gồm các nội dung: Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn làm việc tại Lâm Đồng về tình hình khắc phục thiên tai; Thiên tai năm 2025 gây thiệt hại gần 100.000 tỷ đồng: Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị.
• 

  Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị

  Chuyển đổi số là xu thế, nền tảng và động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của các quốc gia trên thế giới, nhất là trong vận hành, phát triển đường sắt đô thị.
• 

  Hà Nội Metro áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông

  Từ ngày 5/12/2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) áp dụng Hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách trên Tuyến Đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh – Hà Đông.
• 

  Hà Nội thu hồi rào chắn thi công một số công trình để giảm ùn tắc giao thông

  Ngày 3/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo UBND thành phố về việc thu hồi rào chắn thi công một số công trình, dự án trên địa bàn thành phố để giảm thiểu ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã chủ trì phối hợp cùng sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan kiểm tra công tác rào chắn thi công của Dự án Hệ thống nước thải Yên Xá và Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
• 

  Hà Nội: Hành khách sử dụng thẻ vé mới khi đi đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông từ 18/11/2025

  Theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), từ ngày 18/11/2025, tất cả hành khách đi trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông sẽ sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
• 

  MRB Hà Nội bác bỏ tin đồn bùn nhão gây trơn trượt trên phố liên quan đến Metro khoan ngầm

  Sáng 17/11, đại diện Ban Quản ký đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội bác bỏ tin đồn bùn nhão bất ngờ xuất hiện trong đêm trên phố Tôn Đức Thắng liên quan đến Dự án Metro số 3.1.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Phát động thi đua 60 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ metro số 2

  Ngày 3/11, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
• 

  TP Hồ Chí Minh sẽ có tuyến metro nối từ Bến Thành đến Cần Giờ

  UBND TP Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố - Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành theo đề xuất của Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed. Việc điều chỉnh nhằm tăng hiệu quả khai thác, mở rộng kết nối liên vùng và nâng cao trải nghiệm giao thông công cộng cho người dân.
• 

  Điều chỉnh điểm đầu metro Cần Giờ về Bến Thành, kết nối metro số 1

  Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh ủng hộ đề xuất điều chỉnh điểm đầu dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP Hồ Chí Minh - Cần Giờ (metro Cần Giờ) từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Nhân viên bảo vệ trên tàu metro Bến Thành - Suối Tiên bị hành hung

  Sáng 27/10, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (TP Hồ Chí Minh) đã thông tin về vụ việc một nhân viên bảo vệ bị hành khách hành hung trên tàu metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
• 

  Hà Nội khởi công tuyến Metro 2: Kỳ vọng thay đổi diện mạo giao thông Thủ đô

  Nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, UBND TP Hà Nội chính thức khởi công Dự án đường sắt đô thị tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo). Sự kiện này đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại và bền vững cho Thủ đô.

Xem tiếp