Đặc biệt, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – QL45 vừa được khánh thành, đưa vào sử dụng tháng 4/2023 vừa qua đã kết nối Thanh Hóa với các trung tâm kinh tế, các Khu công nghiệp của tỉnh và Bắc Trung Bộ nói riêng và cả nước nói chung, cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các Khu kinh tế miền Trung như Vũng Áng, Cửa Lò … và đặc biệt là Khu kinh tế Nghi Sơn của tỉnh.
Thi công tuyến đường ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa
Chia sẻ về nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2023, ông Nguyễn Văn Khiên, Giám đốc Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, ngành tiếp tục huy động tối đa mọi nguồn lực, thu hút vốn để đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông với các dự án, công trình trọng điểm như: Đường từ núi Văn Trinh đến đường Thọ Xuân – Nghi Sơn; Cầu Cẩm Vân … tập trung hoàn thành đưa vào sử dụng dự án đường từ Trung tâm TP. Thanh Hóa nối với đường giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn và dự án đường giao thông từ Ngã Ba Voi đi TP. Sầm Sơn. Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn – Hoằng Hóa, đường Khu công nghiệp Bỉm Sơn … nghiên cứu để sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến giao thông kết nối các nút giao thông đường bộ cao tốc Bắc – Nam với các đô thị, các trục giao thông chính trên địa bàn tỉnh.
Trong năm 2023, ngành GTVT Thanh Hóa đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu chủ yếu của ngành: Đạt khối lượng vận chuyển hàng hóa 66,8 triệu tấn, vận chuyển hành khách khoảng 31 triệu lượt người; hàng hóa thông qua cảng đạt 48 triệu tấn (thông qua Cảng Nghi Sơn 47,7 triệu tấn) doanh thu vận tải đạt 17.820 tỷ đồng, phấn đấu giảm từ 5 – 10% cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông.
Trong năm 2022, Thanh Hóa đã hoàn thành dự án tuyến đường Đại lộ Đông – Tây từ TP. Thanh Hóa đến thị trấn Rừng Thông (huyện Đông Sơn) và thông xe đoạn từ Lút đường vành đai phía Tây đến cầu Nỏ Hẻn, thuộc dự án đường từ TP. Thanh Hóa đi Cảng hàng không Thọ Xuân …
Đồng thời, tham mưu cho UBND tỉnh ban hành quy định về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ trên địa bàn tỉnh; hoàn thành kiểm định chất lượng đường cất hạ cánh Cảng hàng không Thọ Xuân và các nhiệm vụ được giao trong diễn tập khu vực phòng ngự tỉnh năm 2022. Điều này sẽ giúp tỉnh Thanh Hóa nâng cao khả năng thu hút đầu tư và phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn như sản xuất, dịch vụ, du lịch …
Ngành GTVT cũng đã hoàn thành báo cáo đánh giá quy hoạch phát triển hệ thống GTVT trên địa bàn tỉnh và định hướng phát triển hệ thống giao thông vận tải của tỉnh trong thời gian tới; hoàn thành quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa thời kỳ 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050…
Trên lĩnh vực vận tải hàng không, tiếp tục tăng về tần suất chuyến bay và số lượng hành khách, đã thực hiện 9.772 lượt cất hạ cánh, tăng 73% so với cả năm 2021, vận chuyển được 1,6 triệu lượt hành khách (vượt công suất thiết kế khoảng 33%). Vận tải hàng hóa đạt 60,7 triệu tấn, vận chuyển hành khách đạt 28,22 triệu lượt hành khách, tăng 21%, hàng hóa thông qua cảng biển Nghi Sơn đạt 43,5 triệu tấn, tăng 2,4%, doanh thu vận tải đạt 16.105 tỷ đồng, tăng 30,5% so với năm 2021, trong năm 2022 đã sát hành, cấp mới 54.945 GPLX Moto, Ô tô các hạng, tăng 9,1% so với năm 2021; đã cấp đổi 48.711 GPLX Moto, Ô tô các hạng, tăng 56,2%...
Ông Nguyễn Đức Trung, Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết, để động viên cán bộ, công chức, viên chức thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị, Sở đã phối hợp với Công đoàn ngành GTVT xây dựng quy chế phối hợp, triển khai thực hiện nhiệm vụ ngay từ đầu năm; khuyến khích cán bộ, viên chức và người lao động tích cực tham gia các phong trào thi đua “lao động giỏi, lao động sáng tạo”; đặc biệt là phát động phong trào thi đua “công nhân, viên chức, lao động ngành GTVT chung sức, hiện thực hóa khát vọng xây dựng quê hương Thanh Hóa văn minh, thịnh vượng, giai đoạn 2021 – 2030”, lập thành tích xuất sắc chào mừng Đại hội Công đoàn ngành GTVT Thanh Hóa lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2023 – 2028.