Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 470 m, mặt cắt ngang 30 m; lòng đường dành cho xe cơ giới rộng 15 m với 4 làn lưu thông, hai bên bố trí vỉa hè rộng 7,5 m, bảo đảm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và không gian đô thị. Tuyến bắt đầu từ khu đô thị Đồng Tàu, kết nối trực tiếp ra ngõ 1277 Giải Phóng, tạo thêm hướng lưu thông quan trọng từ khu vực Tam Trinh ra trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô.
Dự án được triển khai từ năm 2023, với diện tích giải phóng mặt bằng gần 16.765 m2, liên quan tới 167 hộ dân. Ghi nhận thực tế cho thấy phần lớn các hộ đã chấp hành chủ trương thu hồi đất, chủ động bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công.
Nhiều năm qua, dù khoảng cách từ Đồng Tàu ra Giải Phóng chỉ vài trăm mét, người dân vẫn phải di chuyển vòng qua các tuyến như Pháp Vân - Giải Phóng hoặc len lỏi trong các ngõ nhỏ hẹp. Việc hình thành tuyến đường mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho các trục chính và tăng kết nối với tuyến Tam Trinh đang mở rộng.
Tuy nhiên, cùng với quá trình hoàn thiện hạ tầng, công tác quản lý trật tự xây dựng, chỉnh trang đô thị và ngăn chặn tình trạng “nhà siêu mỏng, siêu méo” cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết để bảo đảm mỹ quan đô thị khu vực.
Khu vực tuyến đường nối từ khu đô thị Đồng Tàu ra đường Giải Phóng sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Nhiều khu vực dọc tuyến đường mới hình thành sau giải phóng mặt bằng.
Bản quy hoạch tuyến đường dài hơn 470 m kết nối khu đô thị Đồng Tàu với đường Giải Phóng, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Toàn bộ mặt bằng tuyến đường kết nối Đồng Tàu - Giải Phóng đã cơ bản được thu hồi để phục vụ thi công dự án.
Tuyến đường mới mở sẽ tạo thêm trục kết nối quan trọng từ Tam Trinh ra đường Giải Phóng.
Sau giải phóng mặt bằng, khu vực dự án còn ngổn ngang vật liệu xây dựng và phế thải sinh hoạt.
Tuyến đường tương lai đi qua khu dân cư hiện hữu, kết nối trực tiếp với trục đường Giải Phóng.
Tuyến đường mới nối khu đô thị Đồng Tàu với đường Giải Phóng nhìn từ trên cao.