UBND Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm để chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ. Trong đó, Hà Nội đề nghị điều chỉnh kế hoạch tổ chức chạy tàu các tuyến đường sắt quốc gia đi qua đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm.
Khoảng 11h50 ngày 8/1/2026, đoàn tàu Đ12E-657 chạy qua 'phố cà phê đường tàu' trước sự hào hứng của du khách trong và ngoài nước.
Du khách chứng kiến đoàn tàu chạy từ ga Gia Lâm về ga Hà Nội, thời điểm gần trưa ngày 8/1.
.jpg)
TP Hà Nội dự kiến, các đoàn tàu khách phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, còn đoàn tàu khách phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Việc trung chuyển hành khách từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm và ngược lại sẽ giao cho Sở Xây dựng Hà Nội, các sở, ngành xây dựng phương án, tổ chức thực hiện.
Những ngày này, “phố cà phê đường tàu” vẫn nhộn nhịp khách ra vào, trước đề xuất của UBND TP Hà Nội với Bộ Xây dựng dừng tàu khách chạy qua nội thành.
Du khách nước ngoài chụp ảnh selfie tại 'phố cà phê đường tàu' lưu lại kỷ niệm khi tham quan Hà Nội.
Hình ảnh nhộn nhịp tại 'phố cà phê đường tàu' vào trưa 8/1.
Từ nhiều năm qua, 'phố cà phê đường tàu' trở thành điểm đến quen thuộc của du khách quốc tế khi đến Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội còn đề nghị ngành đường sắt bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội, để thành phố triển khai công tác chỉnh trang, cải tạo không gian lịch sử - văn hóa.
Hàng quán bày bán nhộn nhịp tại 'phố cà phê đường tàu'.
Bên cạnh cửa hàng ăn, uống, tại 'phố cà phê đường tàu', người dân còn bán nhiều mặt hàng lưu niệm cho du khách.
Thời gian tới, Hà Nội sẽ nghiên cứu phương án kiến trúc tuyến đường sắt đô thị số 1 đi qua khu vực phố cổ, khu phố cũ để không làm phá hủy cấu trúc không gian, cảnh quan của vùng di sản.
Du khách đi lại tại 'phố cà phê đường tàu'.
Hình ảnh 'chưa đẹp' tại 'phố cà phê đường tàu' diễn ra vào trưa 8/1.
Một cửa hàng ven 'phố cà phê đường tàu' đang được chỉnh trang.
.jpg)
Việc đề nghị dừng đoàn tàu khách qua nội thành còn nhằm bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch khu vực 131 ô vòm cầu đá trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Long Biên.
Quang Phong/Báo Tin tức và Dân tộc