Nhức mắt xe máy 'hết đát' kéo xe thùng tự chế gây mất an toàn giao thông trên phố

Video những chiếc xe máy "hết đát" kéo theo xe thùng tự chế ngông nghênh, gây mất an toàn giao thông trên phố: 

Không khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ nát, hết niên hạn sử dụng, không biển kiểm soát, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nhưng vẫn cố tình kéo xe thùng tự chế chở đồ bằng cách buộc dây vào sau xe lưu thông trên đường. Dạo một vòng các đường phố như: Nguyễn Trãi (quận Hà Đông), Giải Phóng (quận Hoàng Mai), Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên), Trần Quang Khải (quận Hoàn Kiếm), Tam Trinh (quận Hai Bà Trưng)... dễ dàng bắt gặp những chiếc xe này ngênh ngang luồn lách. Nhìn những chiếc xe tự chế cũ nát, sơ sài, nhưng chở hàng cồng kềnh không che chắn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho chính người sử dụng và người đi đường.

Do trên nhiều tuyến phố nội đô hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) mỏng, không tuần tra, kiểm soát thường xuyên hoặc sau khi kiểm tra trở về các điểm chốt giao thông, nên các chủ xe, lái xe máy kéo xe thùng tự chế lợi dụng những khoảng thời gian này ngang nhiên chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm, chở phế thải vật liệu xây dựng, chở hàng hóa... lao vun vút trên đường. Khi gặp phương tiện khác chắn đường, lái xe tròng trành, phanh dúi dụi, thậm chí phanh xe bằng chân, khiến không ít người đi đường e ngại tránh xa.    

Mặc dù lâu nay, lực lượng CSGT Hà Nội và công an cơ sở đã có nhiều đợt ra quân, kế hoạch chuyên đề định kỳ xử lý vi phạm luật giao thông đối với các loại xe 3 bánh, xe giả danh thương binh, xe 3 gác và nhất là các loại xe máy kéo xe thùng tự chế, nhưng do việc xử lý theo kiểu "bắt cóc bỏ đĩa", hình thức xử lý không đủ sức răn đe, nên các loại xe này vẫn ngang nhiên lưu thông, gây bức xúc dư luận. Đã có không ít những vụ tai nạn đáng tiếc do xe máy kéo xe thùng gây ra cho người đi đường, thậm chí tai nạn gây thương vong, nhưng không hiểu sao, loại hình xe tự chế này vẫn tồn tại.

Qua tìm hiểu, Bộ GTVT hiện đã có quy định cấm các loại xe hết niên hạn sử dụng, tự chế hoạt động. Về nguyên tắc, lực lượng chức năng phải thu giữ các loại xe này để tránh gây hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, các quy định, giải pháp này chỉ là phần “ngọn”, chính quyền sở tại và các lực lượng liên quan ở cơ sở phát hiện, thống kê và phải có trách nhiệm tuyên truyền, xử lý triệt để, mới mong xóa sổ được loại xe này.

Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đã đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố rộng rãi danh sách phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hết hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm; yêu cầu các đơn vị đăng kiểm tích cực phối hợp với lực lượng CSGT kiểm soát, thực hiện thủ tục ngừng hoạt động phương tiện hết niên hạn; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định pháp luật, nhất là đối với xe máy tự chế; đồng thời, yêu cầu Bộ Công an tăng cường chỉ đạo lực lượng CSGT xử lý nghiêm vi phạm xe tự chế theo quy định của pháp luật.

Vẫn biết cuộc sống mưu sinh nhiều khó khăn, vất vả, nhưng đó không phải lý do để những chủ xe, lái xe tự chế chở hàng cồng kềnh, vi phạm pháp luật. Ðây là hành vi nguy hiểm, nhờn luật. Thiết nghĩ, bên cạnh việc tiếp tục tuyên truyền, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội cần tăng cường tuần tra, phát hiện, kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm này, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn cho người tham gia giao thông.