Ea Kar là một trong những huyện dẫn đầu toàn tỉnh về xây dựng giao thông nông thôn, nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Hơn 857 km hệ thống giao thông nông thôn toàn huyện đã được cứng hóa, trong đó tỷ lệ đường nhựa và bê tông xi măng đường huyện đạt 61%, đường xã 11%. Đặc biệt, các tuyến đường đến trung tâm xã đều được cứng hóa… Có được điều này là nhờ Ea Kar biết phát huy nội lực tại chỗ, tranh thủ nguồn vốn đầu tư của Nhà nước và huy động sức mạnh toàn xã hội chung tay làm giao thông nông thôn từ huyện đến xã, thôn, buôn.
|
Do được người dân tự nguyện hiến đất, ngày công, đóng góp vật chất nên đường giao thông ở Ea Ô luôn rộng rãi. |
Phong trào người dân tự nguyện hiến đất đai, vườn cây, tường rào, sân vườn để mở rộng đường giao thông được người dân đồng tình hưởng ứng, trong đó Ea Ô là một trong những xã điển hình về sự tham gia tích cực của người dân trong phát triển giao thông nông thôn. Ea Ô cũng là địa phương “có tiếng” trong toàn tỉnh nhờ câu chuyện Chủ tịch UBND xã sử dụng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của gia đình đem thế chấp ngân hàng để vay tiền ứng trước cho dân làm đường. “Lúc đó khí thế trong dân đang lên, từng tuyến đường đang được mở ra khang trang, rộng đẹp, chỉ vì ngân sách chưa về mà phải dừng công trình lại thì bà con lại nản. Hơn nữa, trong cùng một xã, nơi có đường to, đường đẹp, nơi lại không mở được đường chỉ vì thiếu kinh phí thuê máy móc san ủi thì cũng rất không “công bằng” với bà con, trong khi bà con đã hào phóng tự nguyện hiến đất làm đường, nên phải làm như vậy thôi” - Chủ tịch UBND xã Ea Ô, ông Nguyễn Minh Chuyền lý giải.
Ông Nguyễn Minh Chuyền cũng cho biết, sở dĩ Ea Ô chọn tiêu chí phát triển giao thông để thực hiện bước đột phá đầu tiên là do địa bàn rộng, giao thông đi lại từ trung tâm xã tới 21 thôn, cũng như giao thông giữa các thôn còn nhiều khó khăn, chủ yếu là đường đất. Có những thôn cách xa trung tâm xã tới hơn 15 km, về mùa mưa việc đi lại thường bị chia cắt. Vì thế, tiêu chí giao thông được xác định là tiêu chí khó khăn, nhưng đây cũng là tiêu chí tạo tiền đề cho thực hiện một số tiêu chí khác và có tác động trực tiếp đến đời sống kinh tế xã hội của nhân dân.
Để thi công khoảng 53 km đường liên thôn, trục thôn, xóm, rộng từ 7-9 m, ngoài nguồn vốn ngân sách xã, người dân Ea Ô đã hiến 120.331 m2 đất, hơn 5.500 cây cà phê, khoảng 3.500 cây điều… tổng trị giá gần 3,5 tỷ đồng. Có những hộ hiến hàng nghìn mét vuông đất, với giá trị vườn cây trên đất lên tới hàng chục triệu đồng.
Ông Dương Tín Đức, Phó chánh Văn phòng Điều phối chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới tỉnh Đắk Lắk đánh giá: Từ mô hình xã điểm Ea Ô, nhiều địa phương khác trong tỉnh Đắk Lắk đã dấy lên phong trào hiến đất, hiến tài sản để giải tỏa mặt bằng, xây dựng giao thông.
Nhờ có sức dân, các tuyến đường nối từ thôn lên xã, từ xã lên huyện ngày một đàng hoàng hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong sinh hoạt, sản xuất, giao thông, phát triển kinh tế nông thôn. Bộ mặt nông thôn của nhiều địa phương ở Đắk Lắk không ngừng thay da, đổi thịt từ những con đường như thế.
Thúy Hiền