Các tay đua Công thức E chuẩn bị cho Tokyo E-Prix trong buổi tập luyện vào thứ Sáu tại quận Odaiba của thủ đô. Ảnh: japantimes.co.jp
Đường đua dài 2,6 km được thiết lập xung quanh trung tâm hội nghị Tokyo Big Sight ở phường Koto của thủ đô, trong đó gần một nửa là các tuyến đường công cộng. Xe Công thức E được biết đến là thân thiện với môi trường hơn xe Công thức Một do động cơ không thải khói và gây tiếng ồn.
Thủ tướng Fumio Kishida và Thống đốc Tokyo Yuriko Koike đã tham dự lễ khai mạc Tokyo E-Prix.
Kết quả chung cuộc, Maximilian Gunther, tay đua người Đức cho Maserati, đã giành chiến thắng trong cuộc đua và tay đua người Anh của Nissan, Oliver Rowland, về nhì.
Tổng cộng 22 xe từ 11 đội tham gia cuộc đua, thu hút khoảng 20.000 người đến cổ vũ cho cuộc đua và tham dự các sự kiện kết nối khác.