Nhân viên bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Bangkok, Thái Lan. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul đã sử dụng chiếc xe buýt điện thông minh của Tổ chức Hành chính tỉnh Phuket (PAO) để di chuyển trong chuyến công tác tại địa phương này. Động thái này nhằm thúc đẩy chiến dịch của Chính phủ Thái Lan nhằm vận động đi chung xe và giảm tiêu thụ năng lượng.
Chuyến xe buýt điện chở Thủ tướng Anutin và đoàn công tác, không có xe hộ tống, đã di chuyển qua các điểm dừng khác nhau trong thành phố Phuket và đến sân bay quốc tế Phuket sau khi đoàn công tác hoàn thành nhiệm vụ giám sát và theo dõi việc giải quyết các vấn đề lấn chiếm bãi biển công cộng tại thành phố du lịch nổi tiếng này.
PAO đã đưa vào vận hành các tuyến xe buýt điện thông minh nhằm thúc đẩy việc sử dụng phương tiện giao thông chung, giảm tiêu thụ năng lượng, giảm ùn tắc giao thông và giúp hoạt động đi lại giữa các địa điểm khác nhau thuận tiện hơn.
Hiện dịch vụ xe buýt điện thông minh của PAO vận hành 3 tuyến đường tại thành phố Phuket gồm Tuyến 1 từ Saphan Hin đến Trung tâm Phuket, Tuyến 2 từ Bến tàu Ao Chalong đến Trung tâm mua sắm Supercheap và Tuyến 3 từ Bến tàu Rassada đến Công viên nước Andaman. Giá vé là 15 baht (gần 0,5 USD) cho toàn tuyến. Học sinh, người cao tuổi, nhà sư và người khuyết tật được đi miễn phí.
Tương tự tại Ấn Độ, Thủ tướng nước này Narendra Modi kêu gọi người dân giảm tiêu thụ xăng và dầu diesel. Phát biểu tại bang miền Nam Telangana, ông Modi cũng khuyến khích người dân đi chung xe hoặc di chuyển bằng tàu điện ngầm nếu sinh sống tại những thành phố triển khai phương tiện công cộng này. Ông Modi hối thúc người dân khởi động lại các chương trình tiết kiệm năng lượng từng được áp dụng trong thời đại dịch COVID-19, như làm việc tại nhà, tổ chức hội họp trực tuyến. Thủ tướng nhấn mạnh việc hạn chế tiêu thụ xăng và dầu diesel là cần thiết để tiết kiệm ngoại tệ chi trả cho nhập khẩu nhiên liệu, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng vọt trên thế giới.
Ấn Độ là một trong số ít các nước trong khu vực chưa tăng giá xăng dầu đối với người tiêu dùng trong nước hoặc thực hiện các biện pháp phân phối theo định mức. Tuy nhiên, nước này đã tăng giá khí hóa lỏng (LPG) - nhiên liệu chính dùng trong nấu ăn tại nước này - sau khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát, dẫn đến việc Tehran phong tỏa gần như hoàn toàn eo biển chiến lược Hormuz và thị trường năng lượng biến động mạnh.
Bộ trưởng Dầu khí Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, cho biết các công ty tiếp thị dầu mỏ (OMC) đang chịu tổn thất nặng nề về doanh thu để đảm bảo duy trì hoạt động nhập khẩu và cung ứng năng lượng. Các OMC đang phải mua dầu thô, khí đốt và LPG với giá cao, nhưng phải bán sản phẩm cuối cùng với giá thấp hơn để bảo vệ người tiêu dùng, dẫn đến mức lỗ lũy kế khổng lồ lên tới 1.000 crore rupee (khoảng 120 triệu USD) mỗi ngày. Theo ông Puri, sau khi giảm thuế xăng dầu cho tiêu dùng nội địa, chính phủ cũng ghi nhận khoản thu thuế thâm hụt 14.000 crore rupee chỉ trong một tháng.