Một tàu hải cảnh của Trung Quốc neo gần bãi cạn Scarborough. Ảnh: Getty Images
Theo ông Lorenzana, “chủ quyền lịch sử” đối với vùng biển nằm trong giới hạn của cái gọi là “Đường 9 đoạn” chỉ tồn tại trong tưởng tượng.
Bình luận này được đưa ra tại thời điểm Trung Quốc và Philippines tranh cãi gay gắt đối với bãi cạn Scarborough/Hoàng Nham, vốn là điểm tranh chấp dai dẳng giữa hai nước.
Bộ Ngoại giao Philippines hồi tuần trước ra công hàm, phản đối việc lực lượng hải cảnh Trung Quốc “tịch thu trái phép” thiết bị phục vụ đánh cá của ngư dân Philippines gần bãi cạn này.
Về phần mình, Bộ Ngoại giao Trung Quốc hôm 21/8 lên tiếng bảo vệ lực lượng hải cảnh, khẳng định tàu hải cảnh đã làm đúng nhiệm vụ pháp luật và hành động tịch thu thiết bị “là hoàn toàn có thể hiểu được”.
Bộ này cũng cáo buộc máy bay của Philippines xâm phạm không phận ở một khu vực tranh chấp khác trên Biển Đông, hối thúc Manila “dừng ngay những hành động khiêu khích”.
Trung Quốc chiếm đóng trên thực tế đối với bãi cạn Scarborough/Hoàng Nham kể từ năm 2012 sau một cuộc đối đầu căng thẳng với Philippines. Vùng biển quanh bãi cạn được coi là ngư trường có nguồn lợi thủy hải sản dồi dào nhất ở Biển Đông.