Máy bay Indonesia chở 189 người lao xuống biển, tìm thấy những thi thể đầu tiên

Theo đài Sputnik, một phát ngôn viên Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia (BASARNAS) cho biết 6 thi thể đã được đưa từ khu vực máy bay rơi về tới cảng Tunjung Priok.

Giới chức Indonesia đã bắt đầu chiến dịch tìm cứu và cứu nạn ngoài khơi bờ biển Tây Java. Theo người phát ngôn BASARNAS, chiến dịch này sẽ kéo dài 7 ngày.

Giám đốc Hãng hàng không Lion Air cho biết, có một hành khách người Italy và một phi công người Ấn Độ trong số những người có mặt trên chiếc máy bay Boeing 737-800 vừa gặp nạn.

Ngày 29/10, các lực lượng chức năng Indonesia đã xác định được vị trí hai hộp đen của chiếc máy bay mang số hiệu JT-610 thuộc hãng hàng không Lion Air rơi sáng cùng ngày xuống Vịnh Jarawang ở vùng biển gần khu vực Karawang, thuộc tỉnh Tây Java.

Người phụ trách truyền thông của Văn phòng tìm kiếm và cứu hộ quốc gia Indonesia, Yusuf Latief cho biết các phần thi thể người và một số đồ vật phát hiện trên mặt nước biển ở khu vực máy bay rơi sẽ được chuyển đến trung tâm khủng hoảng mới được thành lập tại cảng Tanjung Periuk ở thủ đô Jakarta trước khi chuyển giao cho cảnh sát.

Vị trí máy bay rơi ở vùng biển sâu khoảng 30-35m. Địa điểm phát hiện các mảnh vỡ cách vị trí máy bay mất liên lạc khoảng 2 hải lý. Khoảng 30 thợ lặn đang cố gắng tiếp cận phần xác chính của máy bay gặp nạn.

Trong một tuyên bố chính thức, Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia cho biết đã tìm thấy thùng xăng tại hiện trường máy bay rơi bị vỡ do một vụ nổ.

"Không một ai sống sót. Thùng xăng được trục vớt đã bị vỡ và phát nổ. Trên thùng xăng có một lỗ thủng", người phát ngôn của Cơ quan cứu hộ BASARNAS cho biết.

Trước đó, Hãng hàng không Lion Air xác nhận, máy bay Boeing 737 MAX 8 đã báo cáo gặp sự cố kỹ thuật khi trên đang hành trình từ Denpasar đến Jakarta vào tối chủ nhật 28/10.

Hãng hàng không Lion Air vừa công bố danh tính cơ trưởng, cơ phó và các thành viên đoàn bay.

Cơ trưởng là Bhavye Suneja, một công dân New Delhi. Theo thông tin trên tài khoản cá nhân Linkedin, ông Bhavye Suneja làm việc cho hãng hàng không Lion Air từ tháng 3/2011 và đã có kinh nghiệm bay 6.000 giờ. Ông cũng từng là phi công thực tập tại hãng hàng không Emirates từ tháng 9/2010 đến tháng 12/2010.

Trong khi đó, cơ phó Harvino có kinh nghiệm hơn 5.000 giờ bay. Các nhân viên còn lại trong phi hành đoàn được xác định là Shintia Melina, Citra Noivita Anggelia, Alviani Hidayatul Solikha, Damayanti Simarmata, Mery Yulianda, và Deny Maula.

Hãng hàng không Lion Air đã thay màu trang web chính thức và tài khoản mạng xã hội sang nền đen trắng.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ rơi máy bay JT 610 của hãng hàng không Lion Air, ngày 29/10, Đại sứ quán Việt Nam tại Indonesia đã phối hợp với các cơ quan chức năng nước sở tại để xác minh thông tin về việc có công dân Việt Nam trên chuyến bay hay không. Theo các thông tin nhận được cho đến nay, không có hành khách người Việt trên chuyến bay xấu số này.

Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, trang mạng Tribunsumsel.com của Indonesia và một số trang tiếng địa phương đã công bố danh sách hành khách trên chuyến bay xấu số. Theo danh sách này, không có cái tên nào giống với tên người Việt Nam.

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia trong một tuyên bố chính thức cho biết nguyên nhân vụ rơi máy bay vẫn chưa được xác định.

Cơ quan này cũng khẳng định thiết bị khẩn cấp không truyền đi tín hiệu báo nguy, mặc dù được chứng nhận hoạt động cho đến tháng 8/2019.

"Nguyên nhân gây ra vụ rơi máy bay 737 Boeing của hãng hàng không Lion Air trên hành trình Jakarta-Pangkal Pinang vẫn là một câu hỏi lớn. Thiết bị phát tín hiệu khẩn cấp trên máy bay không phát tín hiệu báo nguy", tuyên bố của cơ quan cứu hộ cho biết.

Trước đó, các nhà điều tra Indonesia cũng nhấn mạnh sẽ không đưa ra bất kỳ giả thuyết nào về nguyên nhân tai nạn máy bay cho đến khi tìm thấy hộp đen.

Theo số liệu mới nhất của trang NDTV, số người có mặt trên máy bay là 189, không phải 188 như thông tin ban đầu. Trong đó, có 181 hành khách, 2 phi công và 6 tiếp viên.

Người phát ngôn của Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia xác nhận không còn ai sống sót sau vụ tai nạn máy bay Lion Air ngoài khơi Indonesia.

CEO của Hãng hàng không Lion Air, Edward Sirait, tiết lộ chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 đã gặp vấn đề kỹ thuật vào đêm chủ nhật 28/10. Theo ông Sirait, chiếc máy bay khi đó đang trên hành trình từ Denpasar tới Jakarta, thì phi công báo cáo có trục trặc. Tuy nhiên, ông Sirait nhấn mạnh vấn đề này đã được các kỹ sư xử lý và chiếc máy bay ở trong tình trạng an toàn khi cất cánh vào sáng 29/10.

Ngày 29/10, tập đoàn chế tạo máy bay Mỹ Boeing đã ra tuyên bố gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới Indonesia và gia đình các nạn nhân trong vụ máy bay Boeing 737 Max 8 của Hãng hàng không Lion Air gặp nạn ngoài khơi đảo Tây Java của nước này.

Tuyên bố khẳng định "Boeing sẵn sàng hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình điều tra vụ tai nạn".

Thân nhân của một hành khách trên chuyến bay  JT610 của Lion Air đã xúc động trả lời phỏng vấn hãng tin AP tại sân bay Pangkal Pingang. Cô Feni cho phóng viên biết, em gái của cô có mặt trên chuyến bay: "Chúng tôi ở đây để tìm kiếm bất cứ thông tin nào về em gái tôi, hôn phu và một người bạn của cô ấy. Chúng tôi không có thông tin gì hết. Không ai cung cấp cho chúng tôi bất cứ tin gì chúng tôi cần. Chúng tôi rất lo lắng. Chúng tôi hy vọng người thân của mình vẫn còn sống".

Ông Muhmmad Syaugi, lãnh đạo Cơ quan tìm kiếm cứu hộ Basarnas, Indonesia cho biết, lực lượng này chưa tìm thấy bất cứ người sống sót nào. Ông Syaugi cũng cho hay đã phát hiện những phần thi thể nổi gần Tanjung Karawang, nơi được cho là máy bay biến mất, nhưng khẳng định còn quá sớm để thông báo có bao nhiêu người đã thiệt mạng. 

Yohanes Sirait - người phát ngôn của cơ quan hàng không Indonesia cho biết chiếc máy bay của hãng hàng không Lion Air chở đã yêu cầu quay trở lại sân bay ngay trước khi mất tín hiệu liên lạc. "Trạm kiểm soát không lưu chấp nhận yêu cầu đó song đã bị mất liên lạc", ông Sirait lưu ý.

Dữ liệu ban đầu từ trang mạng Flightradar24 cho thấy máy bay đã thay đổi độ cao liên tục trước khi mất liên lạc. "Máy bay lên độ cao 1.524 m rồi hạ thấp, sau đó lấy lại độ cao rồi cuối cùng rơi xuống biển. Độ cao lần cuối được ghi nhận là 1.113 m và tốc độ tăng 638 km/h.

Máy bay Boeing 737 MAX được đưa vào vận hành từ năm 2017 và nhận được khá nhiều đơn đặt hàng trên thế giới. Đây là lần đầu tiên thế hệ máy bay này gặp tai nạn. 

Một quan chức Indonesia thông báo vẫn chưa xác định được nguyên nhân gây tai nạn. Soerjanto Tjahjon - quan chức Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải cho biết giới chức Indonesia phải tìm được hộp đen, hệ thống dữ liệu bay và hệ thống ghi âm buồng lái thì mới xác định rõ nguyên nhân gây tai nạn.

"Chúng tôi sẽ thu thập mọi dữ liệu từ trạm kiểm soát. Máy bay rất hiện đại, nó truyền dẫn dữ liệu từ máy bay và chúng tôi sẽ phân tích dữ liệu. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là hộp đen.

Trong một diễn biến liên quan, cơ quan cứu hộ và tìm kiếm Indonesia cho biết đã cử một đội gồm 46 người tới hiện trường vụ rơi máy bay và phát hiện được nhiều thẻ căn cước, bằng lái xe được cho là của hành khách.

Một số hình ảnh cơ quan cứu hộ xác nhận là mảnh vỡ máy bay và đồ đạc hành khách:

Video hành trình bay từ lúc cất cánh tới lúc gặp nạn của chiếc Boeing 737 MAX 8 (nguồn: Fairfax Media):

Người phát ngôn của Hãng hàng không Lion Air cho biết chiếc máy bay chở khách Boeing 737 MAX 8 số hiệu JT-610 của hãng này là loại mới nhất, vừa được trang bị ngày 15/8/2018.

Bên cạnh đó, cơ trưởng và cơ phó điều khiển máy bay đều là những phi công chuyên nghiệp và nhiều kinh nghiệm, với tổng cộng hơn 11.000 giờ bay.

Giới chức Indonesia cho biết có 178 người lớn, 3 trẻ nhỏ, 2 phi công và 5 tiếp viên trên máy bay gặp nạn.

Người đứng đầu lực lượng tìm kiếm cứu nạn Indonesia cho biết lực lượng này đã khoanh vùng, triển khai lực lượng thợ lặn chuyên nghiệp để tìm kiếm nạn nhân trong vụ máy bay của hãng hàng không Lion Air gặp nạn ngoài khơi đảo Java.

Theo nguồn tin trên, khu vực biển máy bay rơi có độ sâu khoảng 30-40 mét.

Bộ Tài chính Indonesia cho biết có 20 quan chức nước này ở trên chuyến bay của hãng hàng không Lion Air vừa gặp nạn.

Các tàu thuyền hoạt động gần khu vực nghi máy bay đâm xuống biển đã tiếp cận hiện trường và thu thập được những hình ảnh vết dầu loang trên mặt nước, tư trang và các mảnh vỡ nghi của máy bay Lion Air.

Theo đoạn video được đăng trên Twitter, các tàu lai dắt đã tiếp cận hiện trường máy bay rơi, phát hiện vết dầu loang trên mặt biển cùng với một số tư trang, mảnh vỡ.

Theo báo Bưu điện Jakarta và trang mạng Thời báo Eo biển, chiếc máy bay chở khách Boeing 737 MAX 8 số hiệu JT-610 của Hãng hàng không khởi hành từ Sân bay Quốc tế Jakarta đi Pangkal Pinang trên đảo Sumatra đã gặp nạn và rơi xuống biển.

Quan chức Indonesia cho biết chuyến bay JT-610 cất cánh từ Sân bay Quốc tế Jakarta lúc 6:20 phút (giờ địa phương) và mất liên lạc 13 phút sau đó. Theo lịch trình bay, máy bay này sẽ tới Pangkal Pinang lúc 7:20 phút.

Giới chức cơ quan vận tải Indonesia được dẫn lời nói rằng chiếc máy bay chở tổng cộng 188 người, bao gồm cả phi hành đoàn và hành khách, khi khởi hành từ Sân bay Quốc tế Jakarta.

Trang mạng Flightradar24 cho biết chiếc Boeing 737 gặp nạn là máy bay mới được Hãng Lion Air mua hồi tháng 8/2018. Đây là loại máy bay trang bị hai động cơ đời mới CFM LEAP-1B.

Một máy bay Boeing 737 MAX 8 có thể chở tối đa 200 hành khách. Đây là vụ tai nạn đầu tiên được ghi nhận đối với dòng máy bay Boeing 737 MAX 8.

Ngày 29/10, giới chức Indonesia cho biết hãng hàng không Lion Air của nước này đã mất liên lạc với một máy bay chở khách cất cánh từ sân bay quốc tế Jakarta.

Theo báo Bưu điện Jakarta và trang mạng Thời báo Eo biển, chiếc máy bay chở khách Boeing 737 MAX 8 số hiệu JT-610 của Hãng hàng không khởi hành từ Sân bay Quốc tế Jakarta đi Pangkal Pinang trên đảo Sumatra đã gặp nạn và rơi xuống biển.

Quan chức Indonesia cho biết chuyến bay JT-610 cất cánh từ Sân bay Quốc tế Jakarta lúc 6:20 phút (giờ địa phương) và mất liên lạc 13 phút sau đó. Theo lịch trình bay, máy bay này sẽ tới Pangkal Pinang lúc 7:20 phút.