Khói bốc lên từ một vị trí quân sự ở khu vực Al-Siyanah sau cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của lực lượng Houthi tại thủ đô Sanaa, Yemen. Ảnh: THX/TTXVN phát
Trả lời phỏng vấn đài Sputnik (Nga), ông Ozertem cho hay nếu tình hình tiếp tục diễn biến theo hướng này, Washington sẽ phải đứng trước lựa chọn giữa việc bảo vệ những tuyến hàng hải quan trọng đối với hoạt động vận chuyển năng lượng và duy trì sức răn đe đối với Iran.
“Về mặt chiến lược, điều đó sẽ buộc Washington phải lựa chọn giữa việc bảo vệ các điểm nghẽn hàng hải có ý nghĩa sống còn đối với hoạt động vận chuyển năng lượng và duy trì sức răn đe đối với Iran. Đây là lựa chọn mà không chính quyền nào muốn phải đưa ra trước các cuộc bầu cử”, ông Ozertem nói.
Chuyên gia này nhận định ngay cả Hải quân Mỹ cũng khó có thể cùng lúc xử lý các thách thức tại eo biển Hormuz và eo biển Bab el-Mandeb một cách đồng bộ.
Trong khi đó, kho tên lửa đánh chặn của Mỹ đã bị thu hẹp, trở thành một trong những nguyên nhân khiến Washington trì hoãn đợt tấn công mới nhằm vào Iran.
Theo ông Ozertem, Mỹ nhiều khả năng sẽ tìm cách hạ nhiệt căng thẳng trong khu vực trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11/2026.
Ông lập luận: “Một phản ứng trên hai mặt trận sẽ không chỉ đòi hỏi phải sử dụng một lượng lớn tên lửa đánh chặn, mà còn buộc Mỹ phải điều chuyển các nhóm tác chiến tàu sân bay, các nguồn lực tình báo và lực lượng hỗ trợ hậu cần. Điều này chắc chắn sẽ khiến sự hiện diện của Mỹ tại những khu vực khác, như Thái Bình Dương hoặc châu Âu, bị dàn mỏng hơn”.
Diễn biến mới nhất liên quan đến việc lực lượng Houthi ngày 20/7 tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia tại eo biển Bab el-Mandeb. Sau đó, Houthi cảnh báo quy mô các hoạt động của họ có thể gia tăng nếu Chính phủ Saudi Arabia tiếp tục duy trì lệnh phong tỏa đối với người dân Yemen.
Lệnh phong tỏa được áp dụng đối với các tàu thuyền của Saudi Arabia hoạt động tại Biển Đỏ, eo biển Bab el-Mandeb và Vịnh Aden.
Bab el-Mandeb là một trong những tuyến hàng hải quan trọng của thế giới, nằm giữa Yemen ở phía Đông và Djibouti cùng Eritrea ở phía Tây, nối Biển Đỏ với Vịnh Aden. Tuyến hàng hải này có vai trò chiến lược đối với hoạt động vận chuyển năng lượng và hàng hóa từ Trung Đông tới châu Âu qua Biển Đỏ và kênh đào Suez.
Theo một nguồn tin Yemen được đài truyền hình Liban Al Mayadeen dẫn lời, lực lượng quân sự của Houthi đã tấn công ba tàu chở dầu của Saudi Arabia trong hai ngày 26 – 27/7. Nguồn tin cũng nói rằng trong sáu ngày kể từ ngày 20/7, có 16 tàu của Saudi Arabia đã phải quay đầu do không thể đi qua eo biển Bab el-Mandab, khu vực hiện nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng Houthi.
“Kể từ khi Yemen áp đặt lệnh phong tỏa, không một tàu chở dầu nào của Saudi Arabia có thể đi qua eo biển này theo cả hai chiều”, nguồn tin nói thêm.
Theo nguồn tin trên, lệnh cấm đối với hoạt động vận tải biển của Saudi Arabia vẫn đang có hiệu lực.
Trong một diễn biến liên quan, Thứ trưởng Ngoại giao trong chính quyền do Houthi kiểm soát tại Yemen, ông Abdulwahid Abu Ras, cảnh báo bất kỳ sự leo thang quân sự nào nhằm vào lực lượng này sẽ khiến Saudi Arabia phải trả giá đắt, thậm chí có thể đẩy nền kinh tế nước này đến bờ vực sụp đổ.
Trong một phát biểu được hãng thông tấn Tasnim của Iran đăng tải, ông Abu Ras cho rằng chấm dứt những biện pháp mà Houthi cáo buộc là lệnh phong tỏa do Riyadh đứng đầu nhằm vào Yemen là cách ít tốn kém nhất để hạ nhiệt căng thẳng.
Trước đó, Houthi tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia nhằm đáp trả việc Riyadh kiểm soát không phận Yemen trong 12 năm qua, đồng thời cáo buộc sân bay Sanaa bị pháo kích đúng thời điểm một máy bay Iran chở phái đoàn Houthi đang hạ cánh.