Các cảng của Ấn Độ phải giải quyết những thách thức về cơ sở hạ tầng và vận hành trước khi nâng lên cấp độ tiếp theo. Ảnh: AFP/TTXVN
Phóng viên TTXVN tại New Delhi dẫn Báo cáo Lực lượng lao động thuyền viên BIMCO-ICS 2026, do Hiệp hội Hàng hải Quốc tế và Baltic (BIMCO) và Phòng Vận tải biển Quốc tế (ICS) đồng công bố 5 năm/lần, cho rằng đây là bước tiến đáng kể so với năm 2015, khi Ấn Độ chỉ đứng thứ năm với thị phần 5,2%.
Theo Bộ trưởng Cảng, Vận tải biển và Đường thủy Sarbananda Sonowal, kết quả này phản ánh những cải cách trong lĩnh vực hàng hải và chiến lược phát triển nguồn nhân lực của Chính phủ Ấn Độ. Đáng chú ý, các sĩ quan người Ấn Độ hiện chiếm 13,41% tổng số sĩ quan hàng hải trên thế giới, cho thấy chất lượng nguồn nhân lực của nước này cũng đang được nâng cao.
Để duy trì đà tăng trưởng, New Delhi đang triển khai sáng kiến "Sứ mệnh 20", đặt mục tiêu nâng tỷ lệ người Ấn Độ trong lực lượng thuyền viên toàn cầu lên 20% thông qua mở rộng đào tạo, tăng cường hợp tác với doanh nghiệp và tạo thêm cơ hội việc làm, đặc biệt cho phụ nữ.
Việc Ấn Độ nhanh chóng gia tăng thị phần trong lĩnh vực hàng hải cho thấy nước này không chỉ hướng tới trở thành trung tâm vận tải và logistics, mà còn muốn khẳng định vai trò là nguồn cung nhân lực chất lượng cao cho ngành vận tải biển toàn cầu, một lĩnh vực giữ vai trò quan trọng đối với thương mại quốc tế.