Tai nạn giao thông gia tăng
Những năm gần đây, tai nạn giao thông tại tỉnh Lào Cai gia tăng, đặc biệt là số lượng các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại các điểm giao cắt; trên các tuyến đường liên thôn, liên xã; các vị trí đường cong, tầm nhìn bị che khuất. Theo thống kê của UBND tỉnh, từ ngày 15/12/2022 đến ngày 25/2/2024, toàn tỉnh xảy ra 218 vụ tai nạn giao thông, làm chết 81 người, bị thương 245 người. Trong khoảng 2 tháng, từ 16/12/2023 đến 16/2/2024, trên địa bàn tỉnh xảy ra 40 vụ tai nạn giao thông, làm 21 người chết, 33 người bị thương; tăng 34 vụ, 17 người chết, 27 người bị thương so với cùng kỳ năm 2023.
Đáng chú ý, có 65 vụ (29,8%) tai nạn giao thông xảy ra tại các điểm giao cắt, tuyến đường liên thôn, liên xã, các vị trí đường cong, tầm nhìn bị che khuất, làm chết 32 người (39,5%), bị thương 71 người (29%). Phần lớn các vụ việc đáng tiếc xảy ra do người điều khiển phương tiện đi từ đường liên thôn, liên xã, từ các khu dân cư ra các tuyến đường lớn. Tuy vậy, gần đây đã xảy ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở những xe có tải trọng lớn trên một số tuyến đường chính.
Mới đây nhất, vào chiều 7/4/2024, tại Km4+920, đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Sa Pa, thuộc địa phận thôn Ún Tà, xã Cốc San, thành phố Lào Cai, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 xe ô tô khách, đều là loại xe 47 chỗ ngồi. Vụ va chạm khiến nhiều cột hộ lan bị tông gãy, xe ô tô biển kiểm soát 19H-051XX bị đẩy văng xuống rãnh thoát nước, hư hỏng nặng; một hành khách trên xe bị thương nặng, dù được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh nhưng đã tử vong do vết thương quá nặng.
Trước đó, ngày 5/4, một xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát: 22H-002.43 kéo theo rơ-mooc biển kiểm soát 22R-007.11 chở cát, do lái xe Nguyễn Đức Linh (sinh năm 1997), trú tại thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang, điều khiển di chuyển từ thị trấn Phố Ràng đi xã Bảo Hà, huyện Bảo Yên (Lào Cai), khi đến Km 81+400 Quốc lộ 279, thuộc địa phận thôn Bông 1+2, xã Bảo Hà thì gặp nạn. Chiếc xe quay ngang, lật vào phía ta luy âm, sau đó đâm vào cọc thép hộ lan. Hậu quả, xe ô tô đầu kéo bị hư hỏng nặng, 3 người bị thương và mắc kẹt trong cabin xe, hộ lan phía bên trái đường bị hư hỏng 33,9 m.
Ngày 30/3, khi đang lưu thông trên Quốc lộ 4D, đoạn thuộc địa phận thôn Chu Lìn 2, xã Trung Chải, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai, xe tải biển kiểm soát 14H-035.XX bất ngờ lao xuống ta luy âm. Hậu quả, xe tải bị hỏng hoàn toàn, lái xe và những người đi cùng bị thương, được lực lượng chức năng và người dân đưa đến Bệnh viện Đa khoa thị xã Sa Pa cấp cứu. Được biết, chiếc xe tải trên chở các thiết bị tổ chức sự kiện, đang di chuyển từ thị xã Sa Pa về hướng thành phố Lào Cai thì gặp nạn.
Theo các cơ quan chức năng, tình trạng gia tăng tai nạn giao thông trên địa bàn do nhiều nguyên nhân, trong đó, người đứng đầu một số sở, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị còn thiếu quyết liệt, chưa quan tâm tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, công tác quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông còn hạn chế. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền chưa thực sự tạo lan tỏa sâu rộng, cảnh tỉnh người dân; ý thức, kỹ năng tham gia giao thông của một bộ phận người dân, đặc biệt người dân vùng sâu, vùng xa còn hạn chế. Cơ sở hạ tầng, tổ chức giao thông còn nhiều bất cập, tuy nhiên chưa được phát hiện, tập trung khắc phục kịp thời...
“Không vùng cấm, không ngoại lệ, không ngày nghỉ”
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu Thủ trưởng các sở, ban, ngành, đơn vị, địa phương trong tỉnh phải phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu để lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện một cách quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông; phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian để triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu lực lượng Công an thường xuyên tổ chức công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về an toàn giao thông, bảo đảm hiệu quả với phương châm “không vùng cấm, không ngoại lệ, không ngày nghỉ”. Công an tỉnh huy động các lực lượng tổ chức đồng bộ biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông khu vực nông thôn, đường liên thôn, liên xã, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm ở các tuyến đường dễ xảy ra tai nạn, với mục tiêu: phát hiện, ngăn chặn, xử lý ngay khi người vi phạm vừa điều khiển phương tiện từ khu dân cư, đường thôn, liên thôn, liên xã, hạn chế tai nạn giao thông. Công an tỉnh Lào Cai tổ chức các đợt cao điểm, xử lý vi phạm theo chuyên đề, tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm...
Lực lượng chức năng kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở, đồng thời xử lý vi phạm để nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân, đặc biệt người dân vùng sâu, vùng xa, đồng bào dân tộc thiểu số; phát huy vai trò các tổ tự quản an toàn giao thông, giải tỏa các chướng ngại vật, bảo đảm hành lang an toàn các tuyến đường liên thôn, liên xã... Qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng Công an chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Khu quản lý đường bộ, UBND cấp huyện, Ban An toàn giao thông các cấp... rà soát, thống kê, phát hiện những bất hợp lý về tổ chức giao thông, các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông để kiến nghị khắc phục, xử lý kịp thời, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu Sở Giao thông vận tải kiểm soát chặt chẽ đối với hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng hoá tại các điểm xuất phát; kiên quyết không cho xuất bến đối với các phương tiện quá niên hạn sử dụng, hết hạn kiểm định, chở quá số người quy định, quá tải trọng phương tiện, phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường... Đồng thời, Sở này phải tổ chức ký cam kết đối với 100% doanh nghiệp kinh doanh vận tải, người hành nghề lái xe trên địa bàn trước ngày 15/6/2024; quản lý chặt chẽ, kiên quyết thu hồi giấy phép, phù hiệu vận tải đối với doanh nghiệp, cá nhân vi phạm pháp luật về giao thông theo quy định.
Đặc biệt, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai nêu rõ, Sở Giao thông vận tải chủ động trong công tác quản lý, bảo trì và rà soát, xử lý các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông trên hệ thống đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa thuộc quản lý, tuyệt đối không chờ các đơn vị kiến nghị, đề xuất mới khắc phục.