Ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết: Ban được Bộ GTVT giao làm đại diện chủ đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch-Bắc hồ Linh Đàm thuộc đường vành đai 3, TP Hà Nội, gồm hai tiểu dự án xây dựng hầm chui Thanh Xuân, Trung Hòa, sử dụng nguồn vốn vay từ Hiệp định vay vốn số VNXV-4 (ngày 31/3/2008) của JICA và vốn đối ứng trong nước.
Hầm chui nút giao Thanh Xuân. Ảnh Huy Hùng - TTXVN |
“Toàn bộ dự án hiện đã đưa vào khai thác, chỉ còn lại hạng mục bổ sung là xây dụng cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh đang được nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thiện. Việc hoàn thành dự án xây dựng đoạn Mai Dịch-Bắc hồ Linh Đàm và hai tiểu dự án hầm chui trên tuyến đã mang lại hiệu quả lớn trong việc phát triển kinh tế của Thủ đô. Sau khi hoàn thành, toàn bộ dự án còn dư 816,2 tỷ đồng”, ông Hòa cho hay.
Hiện nay các nút giao với đường vành đai 3 Hà Nội đang rất cần được nâng cấp, cải tạo hoặc xây dựng hoàn chỉnh để giải tỏa ùn tắc giao thông. Đặc biệt, tại nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 Hà Nội, việc ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra do lưu lượng giao thông qua nút giao tăng cao.
Nút giao này cũng đã được Bộ GTVT và TP Hà Nội thống nhất đưa vào chương trình xây dựng trong giai đoạn 2016 - 2017 tại cuộc họp phối hợp mới đây.
Để sử dụng hiệu quả nguồn vốn vay trong bối cảnh vốn ngân sách bố trí cho các dự án giao thông còn khó khăn, Ban quản lý dự án Thăng Long đề nghị Bộ GTVT cho phép làm thủ tục gia hạn Hiệp định vay vốn VNXV-4 và làm đại diện chủ đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 Hà Nội từ nguồn vốn dư nêu trên.