Hai làn giữa được ngăn cách với hai làn đường sát vỉa hè mỗi bên bằng dải phân cách thép, theo đó, giờ cao điểm sáng sẽ có 4 làn xe lưu thông vào trung tâm Thành phố và giờ cao điểm chiều có 4 làn xe lưu thông hướng ra ngã tư An Sương.
Các phương tiện được cho lưu thông vào hai làn đảo chiều theo hướng từ đường Trường Chinh đến Út Tịch. Giao thông trên tuyến cơ bản thông thoáng, chỉ ùn nhẹ tại nút giao rẽ vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Đại diện Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh thông tin, việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch) sẽ chính thức thực hiện từ ngày 15/5. Tuy nhiên, trong ngày 14/5, lực lượng Cảnh sát giao thông phân luồng thử nghiệm trước để đánh giá tình hình trước khi áp dụng chính thức.
Theo phương án của Sở Xây dựng, tuyến đường lưu thông vào khu vực trung tâm Thành phố cũng như sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được tổ chức linh hoạt đối với hai làn giữa tim đường, vốn được lắp dải phân cách thép để tách với hai làn đường sát vỉa hè mỗi bên.
Ghi nhận trong khung giờ cao điểm sáng 14/5, lực lượng Cảnh sát giao thông đã điều tiết cho các phương tiện lưu thông vào khu vực trung tâm (theo hướng từ đường Trường Chinh đi đến Út Tịch) theo 4 làn đường, bao gồm 2 làn giữa tim đường và 2 làn sát vỉa hè.
Tình hình giao thông trên tuyến khá thông thoáng, kể cả khu vực cầu vượt Hoàng Hoa Thám, vốn thường xuyên dồn ứ phương tiện vào giờ cao điểm. Ở chiều ngược, các phương tiện di chuyển từ trung tâm về đường Trường Chinh cũng thông thoáng, dù chỉ có 2 làn lưu thông.
Tại các nút giao đều có cảnh sát giao thông túc trực phân luồng, điều tiết giao thông và hướng dẫn người dân lưu thông đúng làn đường. Một cán bộ cảnh sát giao thông cho biết, sau khi cơ quan chức năng cơ bản hoàn thiện lắp dải phân cách thép và hàng rào di động trong đêm, đơn vị đã cho các phương tiện lưu thông theo phương án mới trong khung giờ cao điểm sáng 14/5.
Việc ùn ứ nhẹ chỉ xảy ra một số thời điểm ở 2 làn đảo chiều tại nút giao Cộng Hòa - đường 18E. Đây là khu vực lối rẽ vào Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, các phương tiện phải dừng chờ đèn tín hiệu giao thông. Tuy vậy, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên túc trực để điều tiết phân luồng giúp các phương tiện thoát nhanh, do đó không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Theo anh Nguyễn Nam (làm việc tại phường Phú Nhuận), bản thân khá bất ngờ khi Thành phố thực hiện điều chỉnh giao thông ngay trong sáng 14/5, thay vì như thông báo trước đó là ngày 15/5. Các nút giao trên đường Cộng Hòa như Tân Kỳ Tân Quý, Ấp Bắc, Hoàng Hoa Thám thông thoáng hơn so với trước đây. Hi vọng việc điều tiết này sẽ giúp giảm kẹt xe cho trục đường này.
Hiện các đơn vị chức năng đã triển khai tháo dỡ dải phân cách giữa (bằng bê tông trồng cây xanh) và hoàn thiện mặt đường Cộng Hòa.
Để thực hiện điều chỉnh giao thông trên tuyến, các đơn vị chức năng đã triển khai tháo dỡ dải phân cách giữa (bằng bê tông trồng cây xanh) và hoàn thiện mặt đường Cộng Hòa. Tuyến đường này trước đây có 6 làn xe, bao gồm 3 làn mỗi chiều lưu thông, được ngăn cách bởi dải phân cách giữa.
Tính đến sáng 14/5, hầu hết dải phân cách thép cho 2 làn đường thực hiện phân luồng đảo chiều đã được lắp đặt. Chỉ còn một đoạn ngắn khoảng hơn 100m gần đoạn giao đường Út Tịch chưa được lắp đặt đầy đủ (đã dựng các khung trụ và giăng dây). Dự kiến trong ngày 14/5, việc lắp đặt dải phân cách, hàng rào di động và biển báo hướng dẫn sẽ được hoàn thành để chính thức thực hiện phân luồng từ ngày 15/5.
Đường Cộng Hòa (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch) dài khoảng 2,5 km, thuộc địa bàn các phường Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn Nhất. Đây là trục kết nối với đường Trường Chinh, là hướng lưu thông chính từ cửa ngõ Tây Bắc của TP Hồ Chí Minh vào sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm Thành phố.
Những năm qua, áp lực lưu thông qua khu vực tăng cao. Dù Thành phố đã xây dựng và đưa vào khai thác đường nối Cộng Hòa - Trần Quốc Hoàn dẫn vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất nhưng lượng phương tiện lưu thông trên đường Cộng Hòa vẫn rất lớn. Tuyến thường xảy ra ùn ứ giao thông vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.