Năm 2022, số vốn Nhà nước tại dự án Diễn Châu - Bãi Vọt cần phải giải ngân khoảng hơn 2.000 tỷ đồng. Theo Nghị quyết 20/CP của Chính phủ về triển khai Nghị quyết 52 Quốc hội về đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án phải giải ngân tối thiểu 50% vốn chủ sở hữu thì mới giải ngân đồng thời 3 nguồn vốn: Vốn chủ sở hữu, vốn VGF và vốn tín dụng.
Khơi thông vốn ngân sách Nhà nước góp tại dự án cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt.
Tính đến ngày 7/9, sản lượng thi công dự án mới đạt 13,3%, chậm 8,6% do doanh nghiệp dự án và nhà thầu thi công chưa chủ động nguồn vốn triển khai thi công, chủ yếu phụ thuộc vào nguồn vốn vay. Các nhà thầu thi công cũng chưa chủ động huy động máy móc, thiết bị, nhân lực. Bộ GTVT đã thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, giám sát, Ban Quản lý dự án 6 (BQLDA - đại diện chủ đầu tư) cũng đã có văn bản đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Hiện nay, tổng số mũi thi công huy động trên công trường mới được 97/125 mũi theo kế hoạch. Thời gian thi công dự án chỉ còn 22 tháng, vì vậy đòi hỏi mỗi tháng, dự án phải tăng được 5% sản lượng mới có thể hoàn thành vào năm 2024 theo mục tiêu đề ra.
Mặc dù khó khăn giải ngân nguồn vốn của dự án đã được gỡ bỏ, tuy nhiên, việc thi công tại dự án này vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 giám sát chặt chẽ quá trình thi công của nhà thầu sau khi tháo gỡ khó khăn về nguồn vốn, kịp thời nhắc nhở, chấn chỉnh, nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp dự án/nhà thầu trong việc đảm bảo tiến độ cán đích đúng hạn.