Tags:

Cao tốc bắc nam

• 

  'Bàn làm chứ không bàn lùi' dự án đường sắt cao tốc

  Chiều 20/11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
• 

  Đầu tư thông tuyến nối cao tốc Bắc - Nam đến cảng Cà Ná

  Để tạo động lực phát triển các dự án quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tỉnh Ninh Thuận thống nhất điều chỉnh quy mô dự án, tiếp tục đầu tư thông tuyến tại điểm đầu khu công nghiệp Cà Ná đến Cảng biển tổng hợp Cá Ná (huyện Thuận Nam) với chiều dài 8,2 km, nâng tổng chiều dài tuyến từ nút giao thông cao tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 1 vào Cảng biển tổng hợp Cà Ná dài 23 km.
• 

  Ảnh 360 độ: Hầm cao tốc xuyên núi Sơn Triều đang tăng tốc về đích

  Hầm Sơn Triệu thuộc Gói thầu 11-XL, đoạn KM0+200 ~ KM19+800 trong Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh (Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025) có chiều dài 960m, 3 làn xe với tốc độ thiết kế 120km/giờ, do Công ty Cổ phần Sông Đà 10 thực hiện.
• 

  Kỳ vọng vào quyết tâm hoàn thành đường sắt cao tốc Bắc - Nam

  Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam một cách tối ưu, bền vững, tạo tiền đề, động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Bên hành lang Kỳ họp Quốc hội, các đại biểu khẳng định dự án này là sự bắt đầu cho một kỷ nguyên phát triển mới của đất nước.
• 

  Đảm bảo đường sắt cao tốc Bắc - Nam không ảnh hưởng lớn tới nợ công

  Thời điểm này hết sức phù hợp để đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và phải phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không ảnh hưởng lớn tới nợ công. Đó là chia sẻ bên hành lang Kỳ họp thứ 8, ngày 13/11, của một số đại biểu Quốc hội.
• 

  Cần làm chủ công nghệ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

  Trong khuôn khổ chương trình Kỳ họp thứ 8, sáng 13/11, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận ở tổ về về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (dự án).
• 

  Phú Yên gỡ xong 'nút thắt' lớn nhất để bàn giao mặt bằng cao tốc Bắc - Nam

  Việc di dời hạ tầng kỹ thuật lưới điện 110 kV và 220 kV gặp khó khăn khiến cho công tác bàn giao mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam tại tỉnh Phú Yên bị chậm so với Công điện của Thủ tướng Chính phủ. Với nỗ lực “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió” của chính quyền địa phương và nhà thầu thi công, đến nay “nút thắt” lớn nhất này đã được giải quyết.
• 

  Phú Yên: Hoàn thành bàn giao mặt bằng thi công các dự án cao tốc

  Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên cho biết, đã bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam.
• 

  Hiện thực hóa xây dựng 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025

  Bộ Giao thông vận tải và các địa phương đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy mạnh thi công 28 dự án dự án/dự án thành phần với chiều dài 1.172 km để sớm về đích, góp phần hoàn thành đồng bộ 3.000 km đường cao tốc vào cuối năm 2025. Và theo kế hoạch, đến ngày 30/4 năm sau sẽ có 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đưa vào khai thác, cuối năm 2025 sẽ thông toàn bộ tuyến cao tốc từ Bắc đến Nam.
• 

  Đâm xe tại Malaysia làm 11 du khách Nhật Bản bị thương

  Truyền thông Malaysia đưa tin ngày 24/10, đã có 13 người bị thương khi một xe buýt du lịch đâm vào đuôi xe moóc kéo trên đường cao tốc Bắc-Nam (PLUS), gần thị trấn Taiping, Tây Bắc nước này.
• 

  Phê duyệt chủ trương mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe

  Ngày 23/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1244/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
• 

  Hoàn thành 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong năm 2025

  Theo báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn và giám sát chuyên đề, Bộ Giao thông vận tải thông tin đã phê duyệt hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau với tổng số 36 trạm. Mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025.
• 

  Tăng tốc thi công hầm xuyên núi Sơn Triệu đảm bảo tiến độ cán đích trong tháng 6/2025

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh,  là 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 và là một trong những “điểm găng nhất” quyết định tiến độ cán đích dự án theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra.
• 

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu tăng tốc thi công đảm bảo cán đích tháng 6/2025

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 và là một trong những “điểm găng nhất” quyết định tiến độ cán đích dự án theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra.
• 

  Sớm đưa dự án giao thông trọng điểm về đích

  Cùng với các dự án cao tốc Bắc - Nam đang chạy đua tiến độ thì các dự án Vành đai 4 Thủ đô, Vành đai 5 và dự án đường liên kết vùng cũng đang được các tỉnh, thành nỗ lực tháo gỡ khó khăn, sớm đưa dự án về đích nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô cũng các như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Thực tế hiện nay, các đại dự án giao thông này vẫn còn gặp những khó khăn, thách thức đang là “điểm nghẽn” cản trở tiến độ.
  
• 

  Đủ điều kiện sử dụng cát biển đắp nền tại một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông

  Để khắc phục tình trạng khan hiếm cát phục vụ các công trình trọng điểm, nhất là các dự án đường cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thuộc dự án thành phần trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết, các bộ chuyên ngành đã ban hành đầy đủ quy chuẩn, tiêu chuẩn, đủ điều kiện để sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.
• 

  Điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa

  Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã ký ban hành Nghị quyết số 1216/NQ-UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
• 

  Rà soát phạm vi chồng lấn cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành với các quy hoạch, dự án khác

  Ông Hồ Văn Mười, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông vừa ký công văn chỉ đạo các sở, ban ngành, UBND huyện Đắk R’lấp về việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
• 

  Có cơ hội lựa chọn nguồn huy động vốn đầu tư công cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam

  Liên quan đến dự án tuyến đường sắt tốc độ cao (350 km/giờ) trên trục Bắc – Nam, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã có cuộc trao đổi với GS. TS. Hoàng Văn Cường, nguyên Phó hiệu trưởng trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Ủy viên Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội để làm rõ các nội dung đang được quan tâm về nguồn vốn, công nghệ và nhân lực để triển khai dự án.
• 

  Đề xuất về nguồn nhân lực thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

  Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam đã được Ban Chấp hành Trung ương Đảng thông qua chủ trương đầu tư, Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành, đơn vị liên quan đang khẩn trương xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, chuẩn bị trình tự, hồ sơ thủ tục để trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.

Xem tiếp