Chia sẻ tại Tọa đàm “Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt” do Báo Công Thương tổ chức ngày 30/6, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam cho biết, xăng sinh học E10 tại Việt Nam đã được kiểm nghiệm và ban hành theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8401:2024, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM và ISO. Xăng E10 có tỷ lệ ethanol từ 9-10% theo thể tích, đáp ứng các yêu cầu về trị số octan, hàm lượng lưu huỳnh, benzen và các chỉ tiêu kỹ thuật khác, bảo đảm tương thích với các động cơ đánh lửa hiện đại.
Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn cơ sở của doanh nghiệp đầu mối cũng được xây dựng trên nền tảng các quy chuẩn quốc gia về nhiên liệu sinh học và khí thải, phù hợp với lộ trình kiểm soát phát thải tại Việt Nam. Theo ông Bình, đây là cơ sở khoa học quan trọng để khẳng định E10 an toàn đối với phần lớn phương tiện đang lưu hành.
Nguồn cung E10 ổn định, người dân dần thích nghi với loại nhiên liệu mới. Ảnh: Thu Trang
Về lợi ích môi trường, ethanol giúp quá trình cháy diễn ra hoàn thiện hơn, góp phần giảm phát thải khí CO, hydrocarbon và bụi mịn. Đồng thời, việc phát triển nhiên liệu sinh học còn góp phần nâng cao an ninh năng lượng, tận dụng nguồn nguyên liệu trong nước và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu. Với mức giá thường thấp hơn xăng khoáng truyền thống, E10 cũng mang lại lợi ích kinh tế cho người sử dụng.
Thực tế, đối với các dòng xe sản xuất sau năm 2000, hệ thống động cơ và nhiên liệu đã được thiết kế tương thích với E10, nên không ảnh hưởng đến hiệu suất, độ bền hay quyền lợi bảo hành. Với các phương tiện đời cũ (trước năm 2000), người dùng nên kiểm tra định kỳ hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là các chi tiết bằng cao su hoặc nhựa.
Trong thời gian tới, Hiệp hội sẽ phối hợp với Bộ Công Thương và các doanh nghiệp thành viên đẩy mạnh truyền thông, phổ biến hướng dẫn sử dụng E10, cung cấp thông tin kỹ thuật về tính tương thích của phương tiện, đồng thời phối hợp giám sát chất lượng nhiên liệu trên thị trường. Hiệp hội cũng sẽ tổng hợp phản hồi từ doanh nghiệp và người tiêu dùng để kiến nghị các giải pháp hoàn thiện chính sách, góp phần thúc đẩy lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Ở góc độ doanh nghiệp, ông Lê Trung Hưng, Phó Tổng Giám đốc PVOIL chia sẻ, thực hiện chủ trương của Chính phủ, Bộ Công Thương về triển khai xăng sinh học E10, PVOIL đã chủ động đầu tư hạ tầng, chuẩn bị nguồn cung và triển khai kinh doanh E10 trên toàn hệ thống từ ngày 15/5/2026.
Doanh nghiệp đã đầu tư cơ sở vật chất phục vụ lưu chứa, pha chế và kiểm soát chất lượng. Hiện PVOIL có 13 cơ sở pha chế xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Tại các cơ sở này, quy trình từ nhập nguyên liệu, lưu chứa, pha chế, lấy mẫu, lưu mẫu đến xuất bán đều được thực hiện chặt chẽ theo quy định kỹ thuật, nhằm bảo đảm mỗi lít xăng E10 đến tay người tiêu dùng đều đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Với năng lực pha chế hiện nay, PVOIL hoàn toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ E10 của toàn hệ thống cũng như cung cấp cho các đơn vị có nhu cầu. Nguồn xăng nền được bảo đảm từ các nhà máy lọc dầu trong nước như Nghi Sơn, Dung Quất và nguồn nhập khẩu khi cần thiết.
Đối với ethanol, doanh nghiệp sử dụng cả nguồn cung trong nước và nhập khẩu, đồng thời luôn duy trì lượng tồn kho ở mức phù hợp để bảo đảm nguồn cung ổn định, kể cả khi nhu cầu thị trường tăng đột biến. Ngay từ giai đoạn chuẩn bị triển khai, PVOIL đã phối hợp với các cơ quan quản lý, cơ quan chuyên môn tổ chức lấy mẫu, kiểm định chất lượng, đồng thời hướng dẫn hệ thống cửa hàng thực hiện chuyển đổi kinh doanh E10 một cách đồng bộ.
Sau hơn một tháng triển khai trên toàn hệ thống, sản lượng tiêu thụ xăng E10 của PVOIL ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Theo đánh giá của doanh nghiệp, người tiêu dùng ngày càng quan tâm và đón nhận sản phẩm nhờ những thông tin đầy đủ, chính xác về chất lượng, tính an toàn cũng như lợi ích môi trường mà E10 mang lại.
Về công tác truyền thông, PVOIL đã chủ động phối hợp với các cơ quan báo chí, truyền thông và hệ thống phân phối để cung cấp thông tin tới người dân. Sự đồng hành của các cơ quan quản lý, báo chí và doanh nghiệp đã góp phần giúp người tiêu dùng hiểu đúng hơn về xăng E10, giảm bớt tâm lý e ngại và tạo niềm tin đối với loại nhiên liệu sinh học đang được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng rộng rãi.