Mỹ, Anh, EU ký Công ước khung về AI

Ngày 5/9, Mỹ, Anh và Liên minh châu Âu (EU) đã ký Công ước khung về trí tuệ nhân tạo (AI) của Hội đồng châu Âu. Đây là hiệp ước quốc tế đầu tiên mang tính ràng buộc pháp lý về việc sử dụng AI.

Văn kiện này đã được trên 50 quốc gia soạn thảo trong hơn 2 năm, trong đó có Canada, Israel, Nhật Bản và Australia.

Trước đó, một quan chức cấp cao của chính quyền Tổng thống Joe Biden cho biết Mỹ cam kết đảm bảo rằng các công nghệ AI không chỉ phát triển về mặt kỹ thuật mà còn phải phù hợp với các tiêu chuẩn đạo đức và tôn trọng quyền con người. Chính phủ Mỹ cũng hoan nghênh sự đóng góp quan trọng của EC trong việc đạt được mục tiêu này.

Trong khi đó, Bộ trưởng Công nghệ Anh Peter Kyle nhấn mạnh đây là "hiệp ước đầu tiên thực sự có tầm ảnh hưởng mạnh mẽ trên toàn cầu", giúp kết nối một nhóm các quốc gia rất đa dạng và khác biệt về mặt chính trị cũng như văn hóa.

Hồi tháng 5 năm nay, Hội đồng châu Âu đã thông qua hiệp ước toàn cầu đầu tiên mang tính ràng buộc về mặt pháp lý liên quan các quy định quản lý việc sử dụng trí tuệ nhân tạo AI. Hội đồng châu Âu cho biết Công ước khung về AI đặt ra khung pháp lý đối với tất cả các giai đoạn trong quá trình phát triển và sử dụng các hệ thống AI, đồng thời giải quyết những rủi ro tiềm ẩn của AI và thúc đẩy sự đổi mới công nghệ một cách có trách nhiệm.

Phương Oanh (TTXVN)

Dành cho bạn

Hình minh hoạ sàn giao dịch chứng khoán Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN (Không được phép chia sẻ và sử dụng bởi bên thứ ba)

Liệu bong bóng AI của Trung Quốc đã vỡ?

Dù làn sóng AI và công nghệ thúc đẩy xuất khẩu, chứng khoán Trung Quốc vẫn lao dốc do tiêu dùng suy yếu, bất động sản trì trệ và lo ngại bong bóng công nghệ.

Trung tâm dữ liệu tại Amazon Web Services. Ảnh: Amazon News

Cuộc đua hạ tầng AI và bài toán hiệu quả đầu tư

Cuộc đua xây dựng hạ tầng AI đang khiến Amazon, Google, Microsoft và Meta dự kiến chi hơn 720 tỷ USD trong năm nay. Nhưng những khoản đầu tư khổng lồ này bắt đầu làm dấy lên lo ngại về khả năng sinh lời và phản ứng từ Phố Wall. Cuộc đua của Big Tech cũng gợi mở bài học về lựa chọn ưu tiên và hiệu quả sử dụng nguồn lực đối với Việt Nam.

Hàn Quốc: Phát triển xe tự hành chở hàng công nghiệp

Hàn Quốc: Phát triển xe tự hành chở hàng công nghiệp

Công ty công nghệ Autonomous A2Z của Hàn Quốc đã phát triển nguyên mẫu xe vận tải tự hành không người lái có khả năng chuyên chở tối đa 1,3 tấn hàng hóa, hướng tới ứng dụng trong hoạt động logistics tại các nhà máy và khu công nghiệp.