Tại nút giao từ đường vành đai 3 dưới thấp rẽ phải đi Pháp Vân - Cầu Giẽ chưa có làn rẽ phải, nhập làn vào đường cao tốc. Mặt khác, lưu lượng xe khách, xe tải vận hành lớn nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Hiện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để tăng cường tính kết nối giao thông, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông theo đúng tinh thần chỉ đạo của UBND thành phố và Sở Xây dựng.
Theo đó, đơn vị thi công sẽ xén hè mở rộng mặt đường ngõ 15 Ngọc Hồi; Mở đường nhánh kết nối từ đường gom cao tốc ra đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (các phương tiện đi từ Giải Phóng - Ngọc Hồi rẽ vào đường ngõ 15 Ngọc Hồi rồi ra đường gom cao tốc kết nối trực tiếp ra đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ không đi qua nút Pháp Vân).
Đơn vị thi công cũng xén dải phân cách giữa đường Đỗ Mười để mở rộng mặt đường tạo riêng làn rẽ trái cho các phương tiện rẽ trái từ đường Đỗ Mười ra đường Ngọc Hồi; Xén dải phân cách mở rộng mặt đường khu vực nút giao đường Trần Thủ Độ với đường Đỗ Mười.
Cùng với đó, sơn kẻ, biển báo, điều chỉnh đèn tín hiệu tổ chức lại giao thông khu vực để giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông theo QCVN 41:2024/BGTVT. Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thời gian thực hiện thi công hoàn thành trước ngày 15/01/2026. Hoàn thành toàn bộ dự án trong quý I/2026.
Tương tự, nhằm giảm bớt ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông ở nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cũng đang tiến hành mở rộng mặt đường, thu hẹp vỉa hè đường Lê Văn Lương, đường Hoàng Minh Giám; đồng thời di dời cây xanh, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống thoát nước nằm trong khu vực mở rộng mặt đường bị ảnh hưởng.
Theo ghi nhận, thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất UBND thành phố Hà Nội thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ về cải thiện hạ tầng giao thông, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên 12 nút giao. Đến nay, 9/12 công trình được triển khai thi công hoàn thành phát huy hiệu đầu tư, còn lại 3/12 công trình tiếp tục được Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) triển khai, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, qua kiểm tra, theo dõi tình hình giao thông tại các nút giao, các trục đường này đều mang lại hiệu quả tích cực, giúp các phương tiện lưu thoát tốt hơn, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Điển hình như trong nhóm 9/12 công trình đã thi công hoàn thành như: nút giao Chu Huy Mân - Nguyễn Lam, điều chỉnh kích thước vỉa hè, mở rộng lòng đường thêm 1 làn đường, tạo làn rẽ phải đối với hướng phố Chu Huy Mân rẽ phải vào Nguyễn Lam đi Huỳnh Văn Nghệ; Điều chỉnh kích thước đảo giao thông theo hướng Nguyễn Lam rẽ phải ra Chu Huy Mân hướng về phố Đào Hinh.
Sau khi dự án hoàn thành làm tăng thêm 1 làn xe trên đường Chu Huy Mân hướng rẽ phải vào Nguyễn Lam đi Huỳnh Văn Nghệ, tạo điều kiện cho các phương tiện rẽ phải liên tục nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Đối với nút giao Cổ Linh - Thạch Bàn, giải pháp thiết kế điều chỉnh kích thước dải phân cách giữa và vỉa hè để tăng số làn đường đi thẳng, mở làn đường rẽ phải đối với cả 2 hướng đường Cổ Linh rẽ phải vào đường Thạch Bàn. Đường Cổ Linh hiện trạng có 3 làn xe chạy cho mỗi chiều đường sau cải tạo thành 5 làn xe chạy cho mỗi chiều đường.
Sau khi dự án hoàn thành làm tăng thêm 2 làn xe đối với 2 hướng đường Cổ Linh tại khu vực nút giao, tạo điều kiện cho các phương tiện rẽ phải liên tục nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.