Nhóm Bảo dưỡng và Cải tạo không gian vũ trụ (AMARG) số 309, thường được gọi là Boneyard, là cơ sở lưu trữ và bảo dưỡng máy bay, tên lửa của không quân Mỹ ở Tucson, bang Arizona. Tọa lạc tại Căn cứ không quân Davis-Monthan, Boneyard là nơi “chăm sóc” khoảng 5.000 chiếc máy bay, khiến nó trở thành không lực lớn số hai trên thế giới.
Xuất phát là nơi lưu trữ máy bay thừa của Bộ Quốc phòng và Lực lượng bảo vệ bờ biển, nhưng những năm gần đây, Boneyard đã được chuyển thành “nghĩa địa” cho các máy bay không còn hoạt động được từ tất cả các lực lượng của quân đội Mỹ.
Máy bay từ tất cả các lực lượng quân đội Mỹ phủ kín một vùng sa mạc tại căn cứ không quân Davis-Monthan. |
Phần còn lại của một chiếc CH-3E Jolly Green khổng lồ. Sau nhiều năm phơi mình trên sa mạc, chiếc máy bay đã bị ăn mòn nhiều.. |
Những chiếc C-141 đã hoạt động trong suốt hơn 40 năm cho đến khi bị rút khỏi hoạt động của Không quân Mỹ vào năm 2006 và được thay thế bởi dòng C-17 Globemaster III. |
Những hàng F-4 “Bóng ma” và T-38 “Móng vuốt” im lìm trên mặt đất.
|
F-4 Phantom II từng là chiến đấu cơ chủ lực trong cuộc Chiến tranh Việt Nam.
|
Tướng Keith Connolly, một phi công với trên 4.800 giờ bay trên các dòng F-86, F-100, A-7, F-4, F-15 và F-16, đứng trước một chiếc “Bóng ma” F-4 đã nghỉ hưu.. |
Sa mạc Arizona được chọn làm nơi lưu trữ máy bay cũ tự nhiên của không quân Mỹ nhờ khí hậu khô, sẽ làm chậm quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại.
|
Boneyard hiện đang lưu giữ khoảng 5.000 chiếc máy bay “nghỉ hưu” của quân đội.
|
Cánh và các bộ phận khác được tháo từ máy bay C-5 Galaxy trước khi bộ khung được dập làm phế liệu.
|
Một chiếc máy bay vận tải C-130 được đưa đến từ căn cứ không quân Pope.
|
Bà Marilyn Savage, vợ góa của thiếu úy Robert Savage, gia nhập không quân từ năm 1951 và giải ngũ năm 1953. Chồng bà từng lái một chiếc F-84 Thunderjet giống như chiếc máy bay đằng sau.. |
Một chiếc T-38 Talon cũ nát. Đây là loại máy bay huấn luyện siêu thanh đầu tiên trên thế giới. |
Thu Hằng