17 đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên đã sẵn sàng tại Depot Long Bình.
Ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức, ngày 9/5, những toa tàu cuối cùng đã được hạ đặt lên đường ray ở Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Như vậy, tuyến metro này đã đủ 17/17 đoàn tàu, với tổng cộng 51 toa tàu đã sẵn sàng chờ ngày chạy thử.
Những toa tàu cuối cùng được hạ đặt lên đường ray ở Depot Long Bình vào sáng ngày 9/5.
Việc nhập khẩu thành công 2 đoàn tàu 16 và 17 cuối cùng vào ngày 6/5 vừa qua cũng như toàn bộ 17 đoàn tàu của dự án đã đánh dấu việc hoàn thành nhập khẩu các đoàn tàu và tập trung toàn lực vào công tác thi công lắp đặt của Nhà thầu Cơ điện Hitachi trên toàn dự án; thúc đẩy tiến độ và nhanh chóng bước đến giai đoạn tích hợp hệ thống, thử nghiệm và vận hành thử để chuẩn bị vận hành chính thức.
Các kỹ sư cùng nhân viên của nhà thầu kiểm tra, kết nối hệ thống thông tin, điện… của 2 đoàn tàu số 16 và 17 sau khi được hạ đặt lên đường ray.
Theo đó, từ nay tới cuối năm 2023, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cùng nhà thầu sẽ tiến hành kết nối tàu metro với hệ thống thông tin, chạy thử nghiệm từng đoạn trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, sau đó sẽ đưa vào vận hành khai thác thương mại.
Hệ thống điện của các toa tàu được kết nối với nhau.
Theo thiết kế, mỗi toa tàu dài 20,75 m, rộng 2,95 m, khổ đường ray 1,435 m.
Mỗi đoàn tàu tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên gồm 3 toa với tổng chiều dài 61,5m, tốc độ tối đa theo thiết kế là 110km/h đoạn trên cao và 80km/h đoạn ngầm, có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.
Đến nay, dự án xây dựng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã đạt được 90,5% tổng khối lượng.