Theo ghi nhận, từ khu vực Ngã Tư Sở đến gần nút giao Khuất Duy Tiến, hàng loạt “lô cốt” được dựng lên, khiến mặt đường bị thu hẹp đáng kể. Phương tiện di chuyển chậm, nối đuôi nhau kéo dài, đặc biệt trong khung giờ cao điểm buổi chiều.
Dự án được triển khai từ giữa tháng 3 và dự kiến kéo dài đến hết tháng 5/2026. Trong thời gian này, lưu lượng phương tiện lớn trong khi mặt đường bị thu hẹp đã khiến tình trạng ùn tắc trở nên trầm trọng hơn.
Đáng chú ý, tại nhiều điểm rào chắn, không ít người tham gia giao thông đã bất chấp nguy hiểm, đi xe máy ngược chiều hoặc leo lên vỉa hè để tìm lối thoát. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây mất trật tự an toàn giao thông.
Người dân sinh sống trong khu vực cho biết, việc đi lại bị ảnh hưởng rõ rệt. Nhiều thời điểm, ùn tắc kéo dài đến tối muộn. Bên cạnh đó, việc thiếu hướng dẫn phân luồng cụ thể khiến người dân lúng túng khi di chuyển.
Theo các chuyên gia, dự án chống ngập là cần thiết, song cần đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tổ chức giao thông khoa học hơn, bổ sung biển báo và hướng dẫn tuyến tránh để giảm áp lực cho tuyến Nguyễn Trãi.
Hình ảnh ùn tắc siết lòng đường Nguyễn Trãi:
Giao thông đường Nguyễn Trãi ùn tắc nghiêm trọng do rào chắn thi công cống thoát nước.
Dòng phương tiện ken đặc kéo dài nhiều km qua khu vực có “lô cốt” thi công.
Người dân đi sát vỉa hè, né công trình thi công trên tuyến Nguyễn Trãi.
Công trường thi công chiếm dụng mặt đường, thu hẹp làn lưu thông.
Công trường thi công chiếm dụng mặt đường, thu hẹp làn lưu thông.
Lực lượng chức năng tăng cường điều tiết giao thông giờ cao điểm.
Giao thông hỗn hợp giữa ô tô, xe máy và xe buýt gây ùn ứ kéo dài.
Các nút giao đông nghẹt phương tiện do ảnh hưởng từ công trình.
Nhiều phương tiện leo vỉa hè để tránh ùn tắc tại khu vực rào chắn.
Va chạm nhẹ xảy ra trong dòng phương tiện đông đúc giờ cao điểm.
Xe máy di chuyển dày đặc trong không gian mặt đường bị thu hẹp.