Tags:

Giao thông huyết mạch

• 

  Chậm khắc phục sạt lở trên tuyến đường huyết mạch, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn

  Tỉnh lộ 7 là tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, một đoạn đường qua xã Buôn Triết, huyện Lắk bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng từ tháng 10/2023 đến nay vẫn chưa được khắc phục, sửa chữa.
• 

  Gỡ 'nút thắt' trong dự án giao thông huyết mạch kết nối với cửa biển Khánh Hội

  Nhằm khẩn trương giải quyết một số vấn đề tồn đọng, vướng mắc trong thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường U Minh - Khánh Hội (gọi tắt là Dự án) mà người dân đang kiến nghị, ngày 26/3, tin từ Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh vừa ký công văn số 2189/UBND-NNTN nhằm phúc đáp kiến nghị của người dân, đồng thời chỉ đạo triển khai ngay giải pháp tháo gỡ.
• 

  Thông xe 3 tuyến giao thông huyết mạch phía Tây thành phố Đà Nẵng

  Để kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Giáp Thìn 2024, chính quyền thành phố Đà Nẵng đã hoàn thiện và vừa thông xe 3 tuyến giao thông huyết mạch phía Tây thành phố gồm: Đường ĐT601, đường ĐH2 và Vành đai phía Tây 2.
• 

  Đắk Nông: Sớm sửa chữa nhiều đoạn đường hư hỏng trên Quốc lộ 14C

  Trên tuyến Quốc lộ 14C, đoạn qua huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông nhiều tháng nay có những đoạn bị hư, hỏng, xuống cấp nặng. Việc sớm sửa chữa, đảm bảo lưu thông cũng như tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện cần sớm được triển khai, nhất là trong bối cảnh đây là tuyến đường giao thông huyết mạch về quốc phòng – an ninh, cũng như quản lý, bảo vệ rừng.
• 

  Gỡ xong mặt bằng, nhà thầu Quốc lộ 8A đẩy nhanh tiến độ

  Quốc lộ 8A có chiều dài hơn 80 km không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Hà Tĩnh mà còn là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong giao thương với nước bạn Lào cũng như một số nước trong khu vực thông qua cửa khẩu Cầu Treo. Do đó việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường này đang được chủ đầu tư là Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu khẩn trương hoàn thành.
• 

  Dự án nâng cấp Quốc lộ 8A qua Hà Tĩnh khó về đích vì vướng mặt bằng

  Quốc lộ 8A có chiều dài hơn 80 km không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Hà Tĩnh mà còn là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong việc giao thương với nước bạn Lào cũng như một số nước trong khu vực thông qua cửa khẩu Cầu Treo.
• 

  Cao tốc Hà Nội - Lào Cai 'đánh thức' tiềm năng kinh tế vùng Tây Bắc

  Cao tốc Nội Bài - Lào Cai chính thức được đưa vào khai thác từ 21/9/2014, trở thành tuyến giao thông huyết mạch, góp phần tích cực phát huy tiềm năng để phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong vùng dự án nói riêng và khu vực Tây Bắc nói chung.
• 

  Huyền thoại về con đường Hạnh Phúc

  Con đường Hạnh Phúc là tuyến giao thông huyết mạch, làm nên những thay đổi to lớn đối với các huyện vùng cao nguyên đá tỉnh Hà Giang.
• 

  Khánh thành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

  Theo Quyết định số 487/QĐ-BGTVT ngày 24/4/2023 của Bộ Giao thông vận tải, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đoạn Phan Thiết - Dầu Giây chính thức được khánh thành ngày 29/4/2023. Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Sau khi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) được rút ngắn từ 5-6 tiếng trước đây xuống còn khoảng 2 tiếng.
• 

  Bất an vì tuyến giao thông huyết mạch đầy ổ voi, sình lầy và bụi đất

  Gần 5 năm qua, hàng trăm ngàn người dân tại phường Trảng Dài (thành phố Biên Hòa, Đồng Nai) sống trong cảnh khổ sở, bất an khi hàng ngày phải lưu thông qua tuyến đường Nguyễn Thái Học đầy ổ voi, sình lầy và nắng bụi.
• 

  Cầu Chương Dương ùn tắc cục bộ trong sáng đầu tuần

  Tuyến giao thông huyết mạch từ đường Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên dẫn vào nội thành qua cầu Chương Dương buổi sáng ngày 16/1/2023 đã xảy ra ùn tắc cục bộ.
• 

  Nghệ An đẩy nhanh tiến độ nhóm công trình giao thông trọng điểm

  Năm 2023, tỉnh Nghệ An tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ nhóm công trình giao thông trọng điểm, tuyến giao thông huyết mạch nối các vùng miền, khu vực kinh tế trọng điểm.
• 

  Giao thông miền núi Quảng Ngãi còn ngổn ngang sau mưa, bão

  Sau những đợt mưa lớn kéo dài trong tháng 10/2022, nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch tại các xã miền núi huyện Sơn Tây (Quảng Ngãi) bị sạt lở, chia cắt vẫn chưa được khắc phục gây nhiều khó khăn, hiểm nguy rình rập cho người dân vùng cao khi lưu thông đi lại vận chuyển nông sản.
• 

  Chuyện về những thanh niên xung phong ở ngã ba Cò Nòi

  Trong chiến dịch Điện Biên Phủ năm 1954, ngã ba Cò Nòi là điểm nút giao thông quan trọng trong các mũi tiến quân, tiếp tế của quân ta cho chiến trường nên thực dân Pháp bắn phá ác liệt. Những thanh niên xung phong của quê hương Sơn La cũng như khắp mọi miền Tổ quốc đã anh dũng bám trụ ngày đêm, đảm bảo thông suốt tuyến giao thông huyết mạch, góp phần làm nên chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”.
• 

  Đường Vành đai 2 Hà Nội trước ngày hợp long nhịp cuối

  Với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 5 km, tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự án giao thông huyết mạch quan trọng của Hà Nội - đường Vành đai 2 đoạn cầu Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở đến nay đã cơ bản hoàn thành và chuẩn bị hợp long nhịp cầu cuối cùng của dự án.
• 

  Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 19C đoạn qua Phú Yên

  Quốc lộ 19C có chiều dài hơn 151 km là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế-xã hội miền núi 3 tỉnh Bình Định, Phú Yên và Đắk Lắk. Tuy nhiên, hiện một số đoạn trên tuyến Quốc lộ này qua địa bàn huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên có những bất cập tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
• 

  Sớm sửa chữa, nâng cấp đê hữu Đáy, tả Bùi

  Tại Hà Nội, đê hữu Đáy, đoạn đi qua huyện Chương Mỹ, dài khoảng 22km làm nhiệm vụ ngăn lũ các xã: Thụy Hương, Lam Điền, Hoàng Diệu, Văn Võ, Phú Nam An, Hòa Chính... Hơn nữa, tuyến đê này còn là trục giao thông huyết mạch nối liền các xã ven sông Đáy của huyện Chương Mỹ đi quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh và các huyện: Ứng Hòa, Thanh Oai... Tuy nhiên, hiện nhiều vị trí đê hữu Đáy đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
• 

  'Vùng xanh' Ba Vì (Hà Nội) thực hiện phòng, chống dịch đi đôi với đẩy mạnh sản xuất, cung ứng hàng hóa

  Từ đầu đợt dịch lần thứ 4 đến ngày 17/9, thành phố Hà Nội ghi nhận gần 3.900 ca mắc COVID-19 ở nhiều quận, huyện; trong đó có 10 quận, huyện thuộc “vùng đỏ” nguy cơ lây nhiễm cao. Riêng huyện Ba Vì - địa bàn có diện tích lớn nhất thành phố, có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch kết nối tới nhiều địa phương, tới nay chưa ghi nhận ca bệnh trong cộng đồng.
• 

  Lập thêm chốt, kiểm soát chặt để phòng, chống dịch trên tuyến giao thông huyết mạch

  Trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, bên cạnh việc tái kích hoạt tất cả chốt kiểm soát dịch từ đồng bằng đến miền núi, vùng biên giới, hải đảo, Quảng Nam đã thành lập thêm chốt chặn kiểm soát, phòng, chống dịch trên các tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh.
• 

  Khôi phục cấp điện khu vực Cửa khẩu quốc tế Cha Lo sau lũ lụt

  Huyện miền núi Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình là một trong những địa phương bị lũ lụt tàn phá nặng nề; trong đó, tuyến đường giao thông huyết mạch quốc lộ 12A đến cửa khẩu quốc tế Cha Lo bị sạt lở và đường dây cấp điện cho cửa khẩu và các phụ tải lân cận bị gãy đỗ, hư hại.

Xem tiếp