Để tách làn xe máy và ô tô nội đô ra khỏi cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội), giảm xung đột, ùn tắc giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao, đầu năm 2023, Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã thống nhất xây thêm 2 nhánh cầu vượt thép tại đây.
Hình ảnh kỹ sư, công nhân lắp dầm thép cuối cùng cầu cạn đường vành đai 3:
Đêm 29/11, hàng chục công nhân trên công trường gấp rút lắp đặt dầm thép cuối đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch.
Các đoạn đường quanh khu vực thi công cầu vượt Mai Dịch được rào chắn, giăng dây, cấm các phương tiện lưu thông qua khu vực này.
Công nhân hối hả vận chuyển, lắp ráp các chi tiết để phục vụ cho việc lắp đặt dầm thép cuối cùng.
Đơn vị thi công sử dụng hai xe cẩu có sức nâng 200 tấn đảm nhiệm việc lắp ráp.
Công nhân và kỹ sư kiểm tra kỹ thuật trước khi lắp vào xe cẩu. Mỗi nhóm luôn có cán bộ giám sát để đảm bảo không xảy ra sự cố.
Dầm thép có chiều dài 21,3 m, mặt cắt ngang đường 24 m, nặng 50 tấn.
Cán bộ kỹ thuật căn chỉnh dầm vào đúng vị trí, việc lắp đặt thanh dầm được hoàn thành trong đêm.
Quá trình lắp đặt luôn cần sự chính xác, tỉ mỉ.
Công trình cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long có chiều dài 5,36 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.343 tỷ đồng,
Sau khi các nhịp cầu được hoàn thiện, đơn vị thi công sẽ tiến hành đổ bê tông mặt cầu trước Tết Âm lịch, để đưa vào khai thác sử dụng vào ngày 31/3/2024.