Theo ông Trần Thanh Hải, Tổng Giám đốc Be Group, tất cả các doanh nghiệp xe công nghệ hiện nay như Grab, Goviet, Be… hiện nay đều chưa một lần khẳng định đây là một nghề chính thức như các nghề khác trong xã hội, mà chỉ là một sản phẩm kinh doanh “tay trái” tạo thêm thu nhập. Điều này không chỉ khiến đội ngũ lái xe công nghệ thiệt thòi vì không được định danh, không được đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, không được đào tạo bài bản các kỹ năng tay nghề và gặp nhiều khó khăn khi giải quyết các vấn đề liên đới đến pháp luật.
Theo báo cáo của Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội), khảo sát ý kiến của lái xe công, cũng như khách hàng, có đến 47% lái xe công nghệ cảm thấy không được tôn trọng trong quá trình tiếp xúc với khách hàng, biểu hiện qua các hành vi như: Để lái xe chờ quá lâu, hủy chuyến mà không phản hồi hay việc dùng từ ngữ thiếu tôn trọng để giao tiếp; gần 70% lái xe mong muốn được đối xử tôn trọng hơn từ khách hàng và phản hồi đúng về chất lượng dịch vụ; 33% lái xe muốn được công nhận đây là một nghề nghiệp chính thức.
Lễ bế giảng khóa huấn luyện lái xe công nghệ chuyên nghiệp.
“Thực tế này cho thấy, nghề lái xe công nghệ chưa được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, chưa có khung pháp lý bảo hộ. Điều này dẫn đến tình trạng lái xe công nghệ chưa thực sự có thái độ nghiêm túc với nghề. Vì vậy, việc công nhận lái xe công nghệ chuyên nghiệp hiện nay là cần thiết”, ông Nguyễn Hồng Minh, Tổng cục trưởng Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp khẳng định.
Trước thực tế trên, sau hai tháng (từ tháng 10/2019), Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp đã phối hợp với Be Group đã triển khai khóa đào tạo đầu tiên, huấn luyện lái xe công nghệ chuyên nghiệp đầu tiên để lấy chứng chỉ.
Phó chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGTQG), ông Khuất Việt Hùng chia sẻ: “Ủy ban ATGTQG hoan nghênh các nỗ lực của các doanh nghiệp xe công nghệ đã luôn đồng hành và hành động có trách nhiệm xã hội, đóng góp vào công tác bảo đảm trật tự ATGT. Khóa đào tạo lái xe công nghệ chuên nghiệp đầu tiên sẽ tạo tiền đề xây dựng lộ trình đưa lái xe công nghệ vào quy chuẩn, có quản lý của Nhà nước, để trở thành một nghề trong kỳ thi nghề quốc gia”.