Phóng viên TTXVN tại Berlin dẫn thông báo của một tòa án Đức, cho biết cựu Giám đốc điều hành (CEO) hãng chế tạo ô tô Đức Volkswagen (VW) Martin Winterkorn sẽ phải tiếp tục ra hầu tòa liên quan vụ bê bối gian lận khí thải của hãng này - còn được gọi là "Dieselgate".
Ngày 25/12, Daihatsu Motor - công ty con thuộc tập đoàn chế tạo ô tô Toyota của Nhật Bản thông báo sẽ tạm thời ngừng sản xuất tại các xưởng trong nước cho đến ít nhất cuối tháng 1/2024.
Công ty chế tạo ô tô điện Tesla của tỷ phú Elon Musk sẽ triệu hồi 120.423 xe tại Mỹ liên quan đến nguy cơ cửa buồng lái bị mở nếu xảy ra tai nạn.
Bộ Giao thông Nhật Bản ngày 21/12 tiến hành điều tra trụ sở hãng Daihatsu ở tỉnh Osaka, sau khi công ty con thuộc tập đoàn chế tạo ô tô Toyota này một ngày trước đó phải dừng chuyển hàng trong nước và ra nước ngoài do bê bối giả mạo kết quả kiểm tra an toàn ảnh hưởng đến hầu hết các mẫu xe của công ty.
Ngày 31/10, hãng chế tạo ô tô Toyota thông báo sẽ mở rộng đáng kể một nhà máy sản xuất pin cho ô tô điện ở bang North Carolina (Mỹ).
Ngày 21/9, công ty chế tạo ô tô điện Nio của Trung Quốc đã cho ra mắt mẫu điện thoại thông minh cao cấp được thiết kế để sử dụng cùng với xe điện của hãng.
Ngày 16/6, hãng chế tạo ô tô Rolls-Royce công bố mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng ở Hàn Quốc, trong bối cảnh hãng nhận thấy cơ hội phát triển nhiều hơn tại nền kinh tế lớn thứ tư châu Á này. Mẫu xe mang tên Spectre.
Hãng chế tạo ô tô Ford đang thu hồi hơn 125.000 xe thể thao đa dụng (SUV) và xe tải ở Mỹ do nguy cơ cháy buồng động cơ. Đây là thông báo trên trang thông tin điện tử của Cục an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA) Mỹ ngày 6/6.
Ngày 31/5, tập đoàn chế tạo ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) cho biết thông tin về khách hàng ở một số quốc gia tại châu Á và châu Đại Dương (ngoại trừ Nhật Bản), có thể đã được để ở chế độ công khai từ tháng 10/2016-5/2023.
Ngày 15/5, hãng chế tạo ô tô General Motors (Mỹ) thông báo sẽ thu hồi 42.000 xe thể thao ở Canada thuộc các đời xe từ năm 2014 đến 2017 do thiết bị bơm túi khí có thể phát nổ khi kích hoạt.
Truyền thông Đức ngày 11/5 đưa tin, tại một nhà máy của hãng chế tạo ô tô Mercedes Benz ở miền Nam nước này đã xảy ra vụ nổ súng khiến 1 người thiệt mạng và 1 người khác bị thương nặng.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 24/3, hãng chế tạo ô tô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ô tô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Tập đoàn chế tạo ô tô Volkswagen của Đức ngày 14/3 tuyên bố sẽ đầu tư 122 tỷ euro (130 tỷ USD) nhằm chuyển đổi sang xe điện trong những năm tới, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh nhằm chiếm lĩnh thị trường xe điện đang nóng lên.
Ủy ban Thương mại Công bằng của Hàn Quốc (KFTC) ngày 9/2 cho biết sẽ áp dụng mức xử phạt hành chính tổng hợp 42,3 tỷ won (33,48 triệu USD) đối với 3 hãng sản xuất ô tô của Đức là Mercedes-Benz, BMW và Audi vì đã thông đồng để gian lận số liệu về khí thải của các loại ô tô chạy bằng động cơ diesel.
Ngày 27/1, Tập đoàn chế tạo ô tô Nissan đã trình Chính phủ Nhật Bản lệnh thu hồi hơn 520.000 xe, trong đó có những xe mang thương hiệu Suzuki, do lỗi bộ phận động cơ điện có nguy cơ gây cháy.
Hãng chế tạo ô tô General Motors (GM) của Mỹ vừa cho biết họ đang triệu hồi 825.000 xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) ở Bắc Mỹ vì lỗi đèn pha sáng suốt ban ngày, có khả năng gây chói quá mức.
Chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng chế tạo ô tô Volkswagen ngày 15/9 đã cho ra mắt mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) ID.4 chạy hoàn toàn bằng điện trong lần ra mắt đầu tiên bên ngoài châu Âu, giữa bối cảnh hãng này đánh giá cao thị trường Hàn Quốc trong mảng kinh doanh phương tiện giao thông chạy điện.
Hãng chế tạo ô tô Honda (Nhật Bản) và hãng sản xuất pin LG Energy Solution (LGES, Hàn Quốc) ngày 29/8 đã thông báo hợp tác xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô điện (EV) mới tại Mỹ với khoản đầu tư khoảng 4,4 tỷ USD.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, nhiều hãng chế tạo ô tô Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda.. đang trì hoãn việc giao hàng hoặc tạm dừng nhận đơn hàng mới đối với một số mẫu xe, chủ yếu do tình trạng thiếu chip trên thế giới và ảnh hưởng từ làn sóng lây nhiễm thứ 7 của dịch COVID-19 ở Nhật Bản.
Ngày 16/5, cơ quan chức năng Nga và Renault, hãng chế tạo ô tô của Pháp, đều đã xác nhận đã ký kết thỏa thuận về việc mua - bán tài sản của tập đoàn này tại Nga.