Ba nguyên nhân chính vụ rơi máy bay ở Nga

Cơ quan thực thi luật pháp Nga đã xác định thêm nguyên nhân thứ 3 trong vụ tai nạn rơi máy bay Boeing 737-800 ở ngoại ô thành phố Rostov-on-Don có thể là do trục trặc kỹ thuật.

Lực lượng chức năng điều tra tại hiện trường ngổn ngang mảnh vỡ máy bay sau vụ tai nạn tại Rostov-on-Don ngày 19/3. Ảnh: AFP/ TTXVN

Cơ quan thực thi luật pháp Nga ngày 19/3 cho rằng nguyên nhân vụ tai nạn rơi máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Flydubai Airlines ở ngoại ô thành phố Rostov-on-Don làm toàn bộ 61 người thiệt mạng, trong đó có 55 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, có thể là do trục trặc kỹ thuật, vì thời gian giữa 2 nỗ lực hạ cánh của máy bay kéo dài 2 giờ. Trước đó, Bộ Giao thông vận tải Nga đã nêu 2 nguyên nhân có thể dẫn tới tai nạn là thời tiết xấu và lỗi của phi công.

Một nguồn tin thực thi luật pháp được hãng tin Interfax dẫn lời cho biết, các phi công đã nỗ lực hạ cánh chiếc máy bay vào thời điểm 1h35 giờ Moskva (5h35 giờ Hà Nội), nhưng do một số nguyên nhân máy bay đã không thể hạ cánh. Sau đó, máy bay bay 2 tiếng quanh thành phố, và khoảng 3h30 giờ Moskva nỗ lực hạ cánh một lần nữa và điều này kết thúc bằng thảm họa. Trước đó Bộ Giao thông vận tải Nga đã nêu 2 nguyên nhân cơ bản là thời tiết xấu (mây thấp che phủ, gió mạnh) và lỗi của phi công.

Theo dữ liệu của Flightradar, chiếc máy bay hãng FlyDubai đã bay đến Rostov-on-Don vào khoảng 1h40 giờ địa phương và giảm độ cao rõ rệt gần sân bay thành phố. Tuy nhiên, sau đó máy bay lấy lại độ cao và bay thêm đến gần thành phố Shakhty ở Đông Bắc Rostov-on-Don. Trong khoảng thời gian 1,5 tiếng, máy bay đã bay vòng khoảng 40 km về phía Đông thành phố. Vào khoảng gần 3h30 sáng 19/3, máy bay một lần nữa quay về Rostov, và khoảng 3h41 giờ Moskva biến mất trên màn hình radar.

Vụ tai nạn xảy ra theo thông tin sơ bộ là vào hồi 3h43 giờ Moskva. Theo Thống đốc tỉnh Rostov, Vasily Golubev, máy bay rơi khi còn cách đường băng từ 250-300m. Tất cả các thành viên trên máy bay đã thiệt mạng. Một nguồn tin cho Ria Novosti biết khi hạ cánh đuôi máy bay đã cọ xuống đất. Trước đó, Sở điều tra miền Nam về vận chuyển trực thuộc Ủy ban Điều tra LB Nga cho biết máy bay đã phát nổ khi tiếp xúc với mặt đất.

Hãng hàng không giá rẻ FlyDubai có đội bay gồm 50 chiếc Boeing 737-800 và đây là thảm họa đầu tiên trong lịch sử của hãng. Trước đó, sự cố duy nhất với máy bay hãng hàng không này xảy ra ngày 26/1/2015, khi chiếc máy bay chở 154 người bị trúng đạn lúc đang bay tới sân bay ở Baghdad. Chiếc máy bay đã hạ cánh an toàn và không ai trong số hành khách cần sự trợ giúp y tế.

Năm 2014, FlyDubai hãng đã ký mua thêm 11 chiếc Boeing 737-800, cũng như 75 chiếc Boeing 737 MAX 8. Tổng trị giá hợp đồng là 8,8 tỷ USD. Theo trang web planefinder.net, chiếc Boeing 737-800 xấu số với số đăng ký A6-FDN và số sản xuất 40.241 thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 21/12/2010. Chiếc máy bay được FlyDubai mua ngày 19/1/2011.

Duy Trinh (P/v TTXVN tại Moskva)
loading...
Loading...
Hợp tác nội dung
KÊNH THÔNG TIN CỦA CHÍNH PHỦ DO TTXVN PHÁT HÀNH Tổng biên tập: Ninh Hồng Nga | Giới thiệu - Liên hệ tòa soạn
Giấy phép số 17/GP-BTTTT cấp ngày 16/1/2017
Tòa soạn: Số 5 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
Điện thoại: 024-38267042, 024-38252931(2339,2208)- Fax: 024-38253753
Email:baotintuc@vnanet.vn – toasoantintuc@gmail.com
© Bản quyền thuộc về Báo Tin tức - TTXVN
Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản