Cầu Nhơn Trạch có vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất của dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có tổng vốn 6.900 tỷ đồng thuộc đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN
Dự án thành phần 1A do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, là một cấu phần của đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh. Dự án có chiều dài tuyến chính hơn 8km, điểm đầu giao với đường ĐT.25B thuộc địa phận xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối kết nối với cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây thuộc địa phận phường Long Trường (TP. Hồ Chí Minh).
Hiện dự án thành phần 1A đã hoàn thành. Trong khi đó, dự án thành phần 1 (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư) mới hoàn thành một phần nút giao kết nối vào trạm thu phí cho đường cao tốc; dự án thành phần 3 (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư) chưa hoàn thành.
Do đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, giai đoạn 1 (từ nay đến khi dự án thành phần 1 và thành phần 3 hoàn thành, dự kiến cuối năm 2026), phương án tổ chức giao thông từ ĐT.25B đến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giấy) như đường ô tô thông thường, cho xe ô tô và xe máy lưu thông.
Cụ thể, phía Đồng Nai tổ chức 2 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông từ ĐT.25B đến cầu Nhơn Trạch (riêng xe máy chỉ được phép lưu thông từ ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng). Giao cắt đồng mức tại 3 đường ngang hiện hữu (ĐT.25B, ĐT.769, đường Lý Tự Trọng) thông qua đường tạm và tổ chức giao thông bằng hệ thống biển báo hiệu kết hợp với đèn tín hiệu.
Phía TP. Hồ Chí Minh tổ chức xe ô tô lưu thông từ cầu Nhơn Trạch kết nối vào nút giao cao tốc. Giai đoạn này cấm xe tải trên 1,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông trên toàn tuyến dự án thành phần 1A do nút giao kết nối vào trạm thu phí cho đường cao tốc chưa hoàn thành toàn bộ.
Trong giai đoạn 2, khi các dự án thành phần hoàn thành (dự kiến từ cuối năm 2026), sẽ tổ chức giao thông toàn tuyến theo quy mô đường cao tốc (xe cơ giới lưu thông phần lõi cao tốc 4 làn xe, xe hỗn hợp lưu thông trên đường song hành). Riêng cầu Nhơn Trạch sẽ khai thác giao thông hỗn hợp (2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, có dải phân cách ngăn cách giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp).