Cán bộ, chiến sĩ đội CSGT số 1 làm nhiệm vụ phân luồng, điều tiết giao thông. Ảnh minh họa: Phạm Kiên/TTXVN.
Theo đó, điều chỉnh tổ chức giao thông phố Ngọc Hà, Hàng Bông, Hàng Gai, Lý Nam Đế, Hồng Phúc, Thợ Nhuộm phục vụ thi công hạ ngầm cáp chiếu sáng như sau: Quây rào phạm vi thi công bằng rào tạm di động phục vụ thi công hạ ngầm cáp điện chiếu sáng trên các tuyến phố. Nội dung cụ thể như: Phố Ngọc Hà đào cắt ngang đường trước cửa số nhà 1D, kích thước dài 6m x rộng 0,4m; Phố Thợ Nhuộm đào cắt ngang đường từ số 3 Thợ Nhuộm đến đảo giao thông, kích thước dài 7m x rộng 0,4m.
Phố Hàng Bông đào cắt ngang nút giao Quán Sứ Hàng Bông từ số nhà 97 Hàng Bông đến 95 Hàng Bông, kích thước dài 12m x rộng 0,4m. Phố Hàng Bông đào cắt ngang đường trước từ số nhà 121, kích thước dài 7m x rộng 0,4m; Phố Hàng Gai đào cắt ngang đường Hàng Gai trước số 64, kích thước dài 8m x rộng 0,4m; Tuyến phố Lý Nam Đế đào cắt ngang đường từ trước số nhà 12A12, kích thước dài 7m x rộng 0,4m; Phố Hồng Phúc đào cắt dọc đường từ số nhà 42 Hồng Phúc đến số nhà 1 Hồng Phúc, kích thước dài 182m x rộng 0,4m.
Để phương án phân luồng, tổ chức giao thông đạt hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố thi công dọc tuyến đường, rào phạm vi thi công bằng rào tạm di động, thi công theo hình thức cuốn chiếu từng phân đoạn từ 30 m đến 50m, hoàn trả xong đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông mới được thi công phân đoạn tiếp theo; bảo đảm giao thông thông suốt trên tuyến và vị trí thi công.
Cùng với đó, khi thi công các mặt cắt ngang đường, rào chắn 1/2 mặt cắt đường bằng rào di động, hoàn trả mặt đường êm thuận, đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua mới được rào chắn thi công mặt cắt còn lại; bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa, phân luồng tại chỗ; bảo đảm an toàn giao thông theo quy định; bố trí hệ thống đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm toàn bộ khu vực công trường; tại công trường phải bố trí nhân lực tại hai đầu của rào chắn điều tiết để từng xe lần lượt qua vị trí thi công.
Ngoài ra, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố chủ trì phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, công an phường và các đơn vị liên quan thực hiện công tác tổ chức phân luồng giao thông tại chỗ và phân luồng từ xa cho các phương tiện giao thông; bố trí nhân lực trực chốt trong suốt quá trình thi công để hướng dẫn giao thông, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để bảo đảm giao thông thông suốt.
Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố cũng chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương, các tổ dân phố bị ảnh hưởng khi thi công tuyên truyền, thông tin về dự án, phương án tổ chức thi công, tiến độ thi công để nhân dân biết, chủ động sắp xếp công việc, đồng thuận với chủ đầu tư khi thi công dự án; Chủ trì, phối hợp với Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông để thu hồi, bàn giao hệ thống báo hiệu bộ trong phạm vi thi công và để được hướng dẫn lắp đặt bổ sung các biển báo, hệ thống bảo đảm an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác.
Song song với đó, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố chỉ đạo nhà thầu thi công theo đúng biện pháp thi công đã được phê duyệt, an toàn lao động trong quá trình thi công; bảo đảm an toàn cho các công trình ngầm, nổi quanh khu vực thi công; hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố hư hỏng công trình quanh khu vực với nguyên nhân do thi công gây ra; bố trí đầy đủ các biện pháp kiểm soát bụi che chắn công trình; lắp đặt hệ thống phun sương xung quanh phạm vi rào chắn hướng vào trong khu vực thi công và bật khi có hoạt động thi công, thường xuyên kiểm tra phun sương tưới ẩm tại các vị trí gây bụi, ô nhiễm trực tiếp do tác động của phương tiện trong quá trình triển khai dự án;...
Phòng Kiểm tra phối hợp với lực lượng chức năng của UBND các phường Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam trong công tác hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện giao thông nhằm bảo đảm an toàn giao thông; kiểm tra việc chấp hành các quy định bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ của chủ đầu tư, đơn vị thi công. Phòng Giao thông theo dõi việc tổ chức thực hiện của chủ đầu tư, nhà thầu, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện những bất cập về tổ chức giao thông, báo cáo, tham mưu lãnh đạo Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông cho phù hợp.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) chỉ đạo bố trí lực lượng phối hợp hướng dẫn phân luồng các phương tiện tham gia giao thông nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông; tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến đường, nút giao.
UBND phường Ba Đình, Hoàn Kiếm, Cửa Nam chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp để điều tiết, hướng dẫn phân luồng giao thông, bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông; tổ chức kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, lấn chiếm vỉa hè lòng đường, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, nút giao khu vực lân cận.