Hiện nay, UBND phường Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng đường Lĩnh Nam để bàn giao cho chủ đầu tư.
Ngày 1/4, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho biết, liên quan đến các dự án cấp bách, ngắn hạn hoàn thành trước mùa mưa năm 2026, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố đang được giao làm chủ đầu tư 3 dự án khẩn cấp cải tạo hệ thống tiêu thoát nước, phục vụ chống ngập úng.
Đẩy mạnh phân cấp, ủy quyền thủ tục hành chính không chỉ nhằm nâng cao hiệu lực bộ máy, mà còn thể hiện bước chuyển trong tư duy quản trị từ quản lý vi mô sang chính quyền kiến tạo, lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả phục vụ.
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội có văn bản về tăng cường công tác quản lý, bảo đảm an toàn thực phẩm bữa ăn bán trú cho học sinh trên địa bàn thành phố.
Nhằm kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải tại các công trình xây dựng, hạn chế nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường phát sinh từ các dự án xây dựng, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp trên toàn địa bàn, góp phần bảo đảm giao thông Thủ đô an toàn, thông suốt.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 31/3, tổ chức giao thông 2 chiều cho các loại phương tiện lưu thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã - Huỳnh Thúc Kháng kéo dài).
Những tháng gần đây, phường Lĩnh Nam (Hà Nội) đẩy mạnh xử lý các vi phạm đất đai, đặc biệt tại khu vực bãi ven sông Hồng. Nhiều trường hợp sử dụng đất sai mục đích bị buộc dừng hoạt động, tháo dỡ công trình.
Từ năm 2025 đến nay, đã có hơn 222.000 khách hàng thuộc các nhóm hành chính sự nghiệp, chiếu sáng công cộng, sản xuất công nghiệp và kinh doanh dịch vụ trên địa bàn Thủ đô đã ký cam kết tiết kiệm điện, với sản lượng dự kiến đạt 427,1 triệu kWh.
Tháng Ba, khi những hạt mưa Xuân dần thưa, Hà Nội bước vào thời khắc chuyển mùa đặc trưng với sắc thái cảnh quan đan xen, không rực rỡ đồng loạt mà tinh tế, hài hòa.
Không dừng lại ở hoạt động tuyên truyền, việc ra mắt mô hình “Bến khách an toàn - văn minh - thông suốt” của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội trên sông Hồng đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong quản lý giao thông đường thủy nội địa tại Thủ đô. Mô hình “ba nhất” này lấy thay đổi nhận thức làm gốc, lấy mô hình điểm làm đòn bẩy lan tỏa.
Theo thông tin từ UBND phường Vĩnh Tuy (thành phố Hà Nội), UBND phường đang khẩn trương chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để thực hiện giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường Tam Trinh trên địa bàn phường, phấn đấu hoàn thành tiến độ giải phóng mặt bằng theo yêu cầu của thành phố vào cuối tháng 3/2026.
Ngày 20/3, Sở Xây Dựng Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện từ nay đến 28/4.
Trong quá trình hoàn thiện Luật Thủ đô (sửa đổi), nhiều cơ chế mới đang được đề xuất nhằm tạo dư địa cho Hà Nội phát triển nông nghiệp theo hướng sinh thái với trọng tâm là nâng cao hiệu quả sử dụng đất; công nghệ cao và bền vững, gắn với bảo vệ môi trường và thích ứng biến đổi khí hậu.
Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều phối các nguồn vật liệu xây dựng, tận dụng vào các dự án có nhu cầu, hạn chế tối đa việc đổ đi, gây lãng phí ngân sách.
Hà Nội đang chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển, trong đó khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xác định là nền tảng cốt lõi. Việc ban hành danh mục “bài toán lớn” giai đoạn 2026–2030 không chỉ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn đô thị mà còn mở ra không gian phát triển mới, huy động trí tuệ xã hội để tạo đột phá tăng trưởng bền vững cho Thủ đô.
Ngày 19/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để phục vụ thi công khu gian S6 đến S7 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, sở thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc Đại Lộ Thăng Long (từ Km3+009 đến Km3+704). Thời gian thực hiện từ ngày 20/3/2026 đến 20/3/2027.
Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh cho biết, thời gian qua có nhiều thông tin chưa chính xác cho rằng Hà Nội sẽ di dời toàn bộ dân số khu vực nội đô, thậm chí nêu cụ thể con số khoảng 860.000 người tại các khu vực như phố cổ, phố cũ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 21/3/2026 đến 30/4/2027, Sở sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại nút bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành, các phương tiện di chuyển qua nút giao và quay đầu tại vị trí điểm mở dải phân cách trên đường Đàm Quang Trung và đường Cổ Linh.
Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai trên toàn địa bàn, phấn đấu đến ngày 30/6/2026 hoàn thành 100% diện tích tự nhiên và số thửa đất theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Sáng 17/3, Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND TP Hà Nội tổ chức lễ khai trương nền tảng điều hành tập trung của Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND hai cấp thành phố - Một điểm đến của mọi nhiệm vụ.
Tối 15/3 tại Công viên Thống Nhất, Lễ hội Du lịch Hà Nội 2026 do Sở Du lịch Hà Nội chủ trì tổ chức đã bế mạc sau 3 ngày diễn ra sôi nổi, thu hút khoảng 80.000 lượt người dân và du khách tham quan, trải nghiệm.