Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng giữa tàu khách SE5 chạy hướng Bắc Nam và xe tải biển kiểm soát 75R 00185 tại địa phận xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng, Quảng Trị vào đêm 10/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sự cố này đã làm một số chuyến tàu bị chậm so với lịch trình ban đầu.Cụ thể, tàu khách SE5 chiếm dụng khu gian Quảng Trị - Diên Sanh 496 phút; tàu SE20 chậm tại ga Mĩ Chánh 461 phút; tàu SE8 chậm tại ga Phò Trạch 113 phút và tại Huế 114 phút; tàu TN1 chậm tại ga Đông Hà 216 phút; tàu TN3 chậm tại ga Hà Thanh 178 phút; tàu TN5 chậm tại ga Tiên An 100 phút. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã phải bãi bỏ đôi tàu DDH42/DDH41 ngày 11/3.
Đối với tàu hàng, tính đến 6 giờ ngày 11/3, tàu 444T1 giải thể tại ga Phò Trạch; tàu 348T1 chậm tại ga Hiền Sĩ 340 phút; tàu RASY2T1 chậm tại ga Huế 382 phút; tàu HBN2T1 chậm tại ga Truồi 210 phút; tàu 446T1 chậm tại ga Cầu Hai 35 phút; tàu SBN1T1 chậm tại ga Tiên An 267 phút; tàu RASY1T1 chậm tại ga Thượng Lâm 309 phút; tàu HBN1T1 chậm tại ga Mĩ Đức 95 phút và tại ga Mĩ Trạch 77 phút.
Công tác cứu nạn tại hiện trường. Ảnh: Hồ Cầu/TTXVN |
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tất cả hành khách của những chuyến tàu bị chậm hoặc bãi bỏ trên sẽ được tăng bo và chuyển tải qua điểm tai nạn để tiếp tục hành trình.
Trước đó, vào lúc 10 giờ tối 10/3, tại km 639+750 (đường ngang có cảnh báo tự động) thuộc khu gian Quảng Trị - Diên Sanh, ô tô mang biển kiểm soát 75R 00185 chở đất cố tình vượt đường ngang đã va vào tàu hỏa mang số hiệu SE 5 chạy hướng từ Hà Nội vào Tp. Hồ Chí Minh.
Vụ va chạm đã làm đầu máy số D19E- 968 bị bung, gãy đầu đấm, đầu máy trôi về phía Nam cách vụ tai nạn 2 km; 3 toa xe giáp đầu máy bị trật bánh; trong đó có 1 toa hàng cơm cộng với 1 toa xe chở khách bị xoay ngang, vuông góc với đường sắt, toa xe chở khách số 3 bị đổ nghiêng 60 độ.
Theo báo cáo sơ bộ tại hiện trường, lái tàu đã tử vong ngay trên ca bin đầu máy, 2 hành khách, phụ lái tàu và tài xế ô tô bị thương. Hai hành khách sau khi được sơ cứu đã xuất viện và quay về ga chờ tàu đi tiếp. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã huy động lực lượng cứu hộ đưa hành khách và đoàn xe về Ga Quảng Trị.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo các ngành chức năng khẩn trương cấp cứu người bị thương và sơ tán hành khách trên tàu cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Hiện nay, các ngành chức năng đang nỗ lực để bảo đảm thông tuyến đường sắt. Đặc biệt, lực lượng Cảnh sát giao thông không cho người không có nhiệm vụ vào khu vực cần cẩu đang làm nhiệm vụ để đảm bảo an toàn trong khi cứu hộ.
Các lực lượng chức năng đã có mặt để bảo vệ hiện trường, cứu nạn, cứu hộ và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1A. Đến 11 giờ ngày 11/3, ngành đường sắt đã huy động nhiều phương tiện nâng, cẩu những vẫn chưa giải phóng được các toa tàu khỏi hiện trường để thông tuyến.
Trong khi đó, một cần cẩu cứu hộ đường sắt nặng 60 tấn đang làm nhiệm vụ cứu hộ đã bị gẫy cẩu. Bộ Giao thông vận tải đã phải điều động hai cẩu 100 tấn đến hiện trường để tiếp tục công tác cứu nạn, cứu hộ.
TTXVN/Tin tức