Sông Khe Gin nằm ở xóm 4, xã Cẩm Lĩnh là cầu nối đi lại của 60 hộ dân xóm 4 với 250 nhân khẩu ở mạn bên kia sông với trung tâm xã. Kể từ khi cầu tre bắc qua sông Khe Gin bị bão số 10 cuốn trôi, những hộ dân nơi đây phải dùng những chiếc bè tạm bợ được kết từ thân chuối để qua sông. Nhưng bè kết chỉ dùng được ít ngày lại hư hỏng, nên người dân kết bè nổi bằng xốp để di chuyển trên sông.
Chiếc bè mà người dân đang hàng ngày đánh cược tính mạng thực chất chỉ là những miếng xốp ghép lại và chỉ khoảng 1 đến 2 người ngồi lên được. Mỗi khi lên bè, phải ngồi xổm, men theo chiếc dây thừng buộc sẵn hai đầu bờ để di chuyển sang bờ bên kia.
Bà Kiều Thị Tiềm ở xóm 4, xã Cẩm Lĩnh cho biết: Kể từ khi cầu trôi đến nay đã xảy ra 2 vụ tai nạn, tuy chưa ảnh hưởng đến mạng sống nhưng khiến người dân vô cùng bất an.
Vẫn chưa hết bàng hoàng khi từng có lần suýt chết khi qua sông bằng bè nổi, chị Nguyễn Thị Hà, ở xóm 4, xã Cẩm Lĩnh bày tỏ lo lắng: "Chúng tôi sống bên kia sông nhưng hội quán thôn lại ở bên này nên thường xuyên phải sang đi họp, sinh hoạt xóm. Ruộng đồng của xóm cũng phân tán cả hai bên sông nên việc có một cây cầu nối hai bờ sông là hết sức cần thiết. Nếu đi đường bộ thì phải đi đường vòng, xa hơn 4km. Ở đây dân bắc cầu tạm không biết bao nhiêu lần rồi nhưng chỉ làm được ít tháng là bị nước cuốn trôi. Bí bách quá nên người dân phải làm cái bè để đi lại khi cần thiết".
Mặc dù xóm 4 đã được chính quyền xã Cẩm Lĩnh chọn làm nơi xây dựng Khu dân cư nông thôn mới kiểu mẫu nhưng vì không có cầu kiên cố nối liền hai bên xóm nên xã đành phải gác lại ý định này. Theo ông Trần Đình Lam, Chủ tịch UBND xã Cẩm Lĩnh: Kinh phí của xã có hạn nên không đủ khả năng để đầu tư cầu. Xã đã nhiều lần kiến nghị lên huyện nhưng đến nay vẫn chưa có chủ trương gì. Đợt vừa rồi các cơ quan chức năng huyện Cẩm Xuyên có về khảo sát nhưng kinh phí khắc phục bão số 10 không còn nữa. Theo kết quả khảo sát, cầu dài khoảng 24m và kinh phí từ 3 đến 5 tỷ đồng.
Với một chiếc cầu bê tông kiên cố trên 3 tỷ đồng thì nguồn lực địa phương không thể đầu tư xây dựng. Chưa biết đến bao giờ giấc mơ về một cây cầu kiên cố trở thành hiện thực, trong khi người dân hàng ngày vẫn phải liều mình qua sông trên những chiếc bè nổi bằng xốp tạm bợ.