Chiều 15/7, trao đổi với phóng viên Báo Tin tức, Thượng uý Phạm Văn Đông, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 6 (CSGT), Công an TP Hà Nội cho biết, sau 1 tuần thực hiện phương án phân luồng giao thông phục vụ dự án thi công 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội), đã xuất hiện tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào các khung giờ cao điểm. Đáng chú ý, xuất hiện một số bất cập về việc điều tiết các phương tiện di chuyển từ vành đai 3 trên cao lẫn đoạn dưới thấp qua khu vực thi công; cần khẩn trương điều chỉnh.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận tình hình giao thông qua nút giao Mai Dịch (Hà Nội):
Để thi công hạng mục bổ sung 2 đơn nguyên cầu vượt thép tại nút giao thông Mai Dịch, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức phân luồng theo hình thức đảo xuyến trung tâm kết hợp đèn tín hiệu tại đây, từ ngày 8/7 đến ngày 31/12/2023.
Dự án xây dựng 2 cầu đô thị này kỳ vọng sẽ tăng năng lực giao thông qua nút giao Mai Dịch, góp phần giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông khu vực phía Tây của Thủ đô Hà Nội.
Nhưng ngay từ khi dựng rào chắn, mặt đường bị bóp hẹp khiến các phương tiện di chuyển rất khó khăn.
Giờ cao điểm, cảnh ùn tắc kéo dài hơn 1km.
Cán bộ Đội CSGT số 6 phải căng mình phân luồng, điều tiết giao thông.
Nhiều người dân chưa quen với biển chỉ dẫn phân luồng mới, dẫn đến ùn tắc cục bộ.
Cùng với đó, nhiều phương tiện bị cấm lưu thông không nắm được thông tin vẫn đi vào khu vực nút giao dẫn tới gia tăng mật độ xe và ùn tắc.
Giờ cao điểm, người đi bộ hoà lẫn vào dòng xe ngược xuôi qua công trường dự án, khiến giao thông hỗn loạn.
Ùn tắc kéo dài gần 2km tại đường Hồ Tùng Mậu trong giờ cao điểm.
Theo Thượng uý Phạm Văn Đông, cán bộ Đội CSGT số 6, kế hoạch tổ chức giao thông không đề cập đến cấm xe 29 chỗ qua nút, do vậy CSGT đang gặp khó khăn khi ngăn chặn xe này đi bên dưới cầu vượt.
Bên cạnh đó, xe ô tô dưới 9 chỗ chạy theo hình thức hợp đồng rất nhiều. Nếu quy định chung chung cấm loại xe này nhưng lại không cấm taxi sẽ không hợp lý.