Sơ đồ đường đi của áp thấp nhiệt đới qua Hệ thống giám sát thiên tai Việt Nam. Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN
Dự báo, từ 13 giờ ngày 15/10 đến 13 giờ ngày 16/10, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 25 km và có khả năng mạnh thêm. Vị trí tâm áp thấp nhiệt đới lúc 13 giờ ngày 16/10, ở khoảng 14,8 độ Vĩ Bắc; 112,5 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 220 km về phía Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 7 (50 - 60 km/giờ), giật cấp 9.
Vùng nguy hiểm do áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông từ 13 giờ ngày 15/10 đến 13 giờ ngày 16/10 (gió mạnh cấp 6 trở lên, giật từ cấp 8 trở lên): từ vĩ tuyến 13,5 đến 17,0 độ Vĩ Bắc; từ kinh tuyến 111,5 đến 119,5 độ Kinh Đông. Toàn bộ tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm đều có nguy cơ cao chịu tác động của gió giật mạnh. Mức độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Từ 13 giờ ngày 16/10 đến 13 giờ ngày 17/10, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được 20 - 25 km và có khả năng mạnh lên thành bão số 8. Vị trí tâm bão lúc 1 giờ ngày 17/10, ở khoảng 14,8 độ Vĩ Bắc; 110,0 độ Kinh Đông, ngay trên các tỉnh, thành phố giáp biển từ Đà Nẵng đến Phú Yên. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (60 - 75 km/giờ), giật cấp 10.
Từ 13 giờ ngày 17/10 đến 13 giờ ngày 18/10, bão số 8 di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi 20 - 25 km.
Các chuyên gia khuyến cáo: Khi có bão, áp thấp nhiệt đới, các thuyền viên neo đậu tàu, thuyền không đúng chỗ, không đúng cách vẫn xảy ra thiệt hại do tàu, thuyền va đập vào nhau và do sóng đánh lật úp tàu.
Để hạn chế thiệt hại, khi neo đậu tàu, thuyền, các thuyền viên chú ý, ở những bến bãi không có cầu tàu, cần neo đậu tàu, thuyền theo hướng thẳng góc với bờ, giữ cho khoảng cách giữa các tàu thuyền đủ rộng để tránh va đập vào nhau. Tuyệt đối không neo đậu tàu thuyền theo hướng song song với bờ, vì như thế tàu thuyền rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật úp tàu.
Thuyền viên cần thả cả neo đáy và neo bờ để giữ cho tàu thuyền cố định; sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành tàu thuyền, mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va đập vào nhau và va đập vào cầu tàu thuyền; không neo đậu tàu thuyền dưới hoặc bên cạnh các cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo.
Về diễn biến lũ trên các sông ở Bắc Bộ, chiều 15/10, mực nước sông Thao tại Yên Bái tiếp tục lên. Dự báo, trong 21 giờ ngày 15/10, mực nước sông Thao tiếp tục lên mức 30,80 m (dưới báo động 2 là 0,20 m). Trong 23 giờ ngày 15/10, mực nước sông Thao tại Yên Bái tiếp tục lên và đạt mức 31,20 m (trên báo động 2 là 0,20 m), sáng 16/10 xuống mức 31,0 m (mức báo động 2).
Thượng lưu hệ thống sông Hồng - Thái Bình, sông Kỳ Cùng - Bằng Giang, sông Hoàng Long, thượng lưu sông Mã, sông Cả sẽ xuất hiện một đợt lũ với biên độ lũ tại các sông Bắc Bộ là từ 2-3 m, trên sông Mã, sông Cả là từ 3 - 8 m. Trong đợt lũ này, đỉnh lũ sông Chảy và sông Hoàng Long ở mức báo động 1 và trên báo động 1; thượng lưu sông Mã, sông Cả, sông Ngàn Sâu, Ngàn Phố lên mức báo động 1 đến báo động 2, hạ lưu sông Mã, Cả còn dưới mức báo động 1.
Trong ngày và đêm 15/10, khu vực Đông Bắc Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 100 - 150 mm, riêng Quảng Ninh 150 - 250 mm. Khu vực Đồng bằng Bắc Bộ, Hòa Bình, Nam Sơn La, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Yên Bái với lượng mưa phổ biến 50 - 100 mm. Trong chiều và đêm 15/10, các tỉnh từ Nghệ An đến Thừa Thiên - Huế có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến từ 50 - 100 mm. Riêng ở phía Nam Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình, lượng mưa từ 100 - 150 mm, có nơi trên 200 mm.
Nguy cơ cao xảy ra lũ quét và sạt lở đất, ngập lụt ở vùng trũng các tỉnh miền núi khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ, đặc biệt là các tỉnh: Hòa Bình, Sơn La, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh. Nguy cơ ngập úng ở các đô thị tại các tỉnh, thành phố: Thái Nguyên, Hà Nội, Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh. Mức độ rủi ro thiên tai do lũ, lũ quét, sạt lở đất cấp 1.