Hương lộ 2 được đề xuất đặt tên Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh. Ảnh: Công Phong/TTXVN
Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết, danh nhân Nguyễn Hữu Cảnh là một trong những danh tướng của chúa Nguyễn ở Đàng Trong, còn gọi là Nguyễn Hữu Kính người có công xây dựng bộ máy quản lý hành chính ở phương Nam, trong đó có đất Đồng Nai.
Tổ tiên ông Nguyễn Hữu Cảnh là người Gia Miêu, huyện Tống Sơn (tỉnh Thanh Hóa). Năm 1689, ông làm Trấn thủ Dinh Bình Khang (vùng Khánh Hòa và Bình Thuận). Năm 1698, ông được chúa Nguyễn cử làm Thống suất Chưởng cơ kinh lược vùng Gia Định - Đồng Nai.
Ông là người lãnh đạo khai thác miền Đông Phố, thành lập các dinh Trấn Biên và Phiên Trấn, tổ chức các đơn vị hành chính, xây dựng chính quyền các dinh, huyện, xã và chiêu tập dân khai hoang định cư lập làng xóm.
“Với những lý do trên, việc đặt tên đường Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) thành Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh là rất cần thiết nhằm tôn vinh những công lao, đóng góp to lớn của danh nhân Nguyễn Hữu Cảnh, người có công định danh 2 vùng đất Trấn Biên, Phiên Trấn cũng như giữ vững cõi bờ đất nước ở phía Nam, góp phần giáo dục truyền thống lịch sử - văn hóa dân tộc, nâng cao tình yêu quê hương, đất nước, lòng tự hào dân tộc của nhân dân thành phố Đồng Nai, đồng thời bảo đảm tính khoa học, ổn định và phát huy giá trị lịch sử - văn hóa trong không gian đô thị”, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai khẳng định.
Theo tờ trình của Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai, đường Hương lộ 2 là một trong những công trình hạ tầng đô thị trọng điểm của thành phố, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông của đô thị Biên Hòa.
Việc đầu tư tuyến đường này góp phần hình thành trục giao thông chiến lược, đồng bộ và hiện đại, gắn với chỉnh trang đô thị và phát triển không gian đô thị dọc tuyến. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ mở ra hướng lưu thông mới, chia sẻ áp lực cho Quốc lộ 51, đặc biệt là đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ và du lịch, nâng cao chất lượng sống của người dân và diện mạo đô thị trung tâm của thành phố.
Tại kỳ họp thứ I, Hội đồng nhân dân thành phố đã biểu quyết thông qua nghị quyết đặt tên Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, thành phố Đồng Nai cho tuyến đường Hương lộ 2 đi qua các phường Long Hưng, Tam Phước và xã An Phước, thành phố Đồng Nai; chiều dài khoảng 15,5 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 51, điểm cuối giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Cũng tại kỳ họp này, Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai đã quyết nghị thông qua 4 nghị quyết quan trọng khác về phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn như: Nghị quyết về thu hồi đất để đấu giá quyền sử dụng 4 khu đất tại phường Long Thành; nghị quyết về việc chấp thuận thông tin dự án đồng thời chấp thuận nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt dự án Khu đô thị thông minh ven sông tại xã Đại Phước trên địa bàn thành phố Đồng Nai; Nghị quyết quy định nội dung chi, mức khoán chi đối với công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật trên địa bàn thành phố Đồng Nai; bãi bỏ nghị quyết quy định việc xử lý các cơ sở không bảo đảm yêu cầu về phòng cháy và chữa cháy trên địa bàn tỉnh Đồng Nai được đưa vào sử dụng trước ngày Luật Phòng cháy và chữa cháy năm 2001 có hiệu lực.
Phát biểu bế mạc kỳ họp, bà Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai cho rằng, những nghị quyết vừa được thông qua có ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn thiện cơ sở pháp lý, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, quản lý đô thị và tổ chức vận hành hiệu quả bộ máy chính quyền thành phố trong giai đoạn mới.
Bà Tôn Ngọc Hạnh đề nghị, Ủy ban nhân dân thành phố khẩn trương cụ thể hóa các nghị quyết đã được thông qua thành các chương trình, kế hoạch và giải pháp tổ chức thực hiện cụ thể. Đồng thời tập trung chỉ đạo các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, bảo đảm sự vận hành thông suốt, hiệu quả của bộ máy chính quyền thành phố mới, không để gián đoạn hoặc phát sinh khoảng trống trong công tác quản lý nhà nước.